বাংলাপিডিয়া - সাম্প্রতিক পরিবর্তন [bn]

জনশুমারি

Mukbil — Tue, 04 Aug 2026 06:55:10 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৬:৫৫, ৪ আগস্ট ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
(একই ব্যবহারকারী দ্বারা সম্পাদিত একটি মধ্যবর্তী সংশোধন দেখানো হচ্ছে না)
২৭ নং লাইন:		২৭ নং লাইন:
	''ধর্মীয় মিশ্রণ'' বাংলাদেশ মূলত একটি মুসলমান অধ্যুষিত দেশ যেখানে প্রায় ৯০ শতাংশ মানুষ মুসলমান। বাকি ১০ শতাংশ অন্যান্য ধর্মের বিশ্বাসী যাদের মধ্যে রয়েছে হিন্দু, খ্রিস্টান ও বৌদ্ধধর্মের। গত ২০ বছরে ধর্ম ভিত্তিক জনসংখ্যার সামান্য পরিবর্তন হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ১৯৯১ সালে মুসলিম জনসংখ্যা ছিল মোট জনসংখ্যার ৮৭ শতাংশ যা ২০১১ সালে বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৮৯.৯ শতাংশে।		''ধর্মীয় মিশ্রণ'' বাংলাদেশ মূলত একটি মুসলমান অধ্যুষিত দেশ যেখানে প্রায় ৯০ শতাংশ মানুষ মুসলমান। বাকি ১০ শতাংশ অন্যান্য ধর্মের বিশ্বাসী যাদের মধ্যে রয়েছে হিন্দু, খ্রিস্টান ও বৌদ্ধধর্মের। গত ২০ বছরে ধর্ম ভিত্তিক জনসংখ্যার সামান্য পরিবর্তন হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ১৯৯১ সালে মুসলিম জনসংখ্যা ছিল মোট জনসংখ্যার ৮৭ শতাংশ যা ২০১১ সালে বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৮৯.৯ শতাংশে।

	''শিক্ষার হার'' ৭ বছরও তদুর্ধ্ব জনসংখ্যার শিক্ষার হার হল ঐ সময়কালীন শিক্ষিত ব্যক্তির সংখ্যার সঙ্গে একই বয়সের মোট জনসংখ্যার অনুপাত যা শতাংশে প্রকাশ করা হয়। জনশুমারির প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী ১৯৪৭ সালে এই হার ছিল ২৬.৮ শতাংশ, ২০১১ সালে এটি বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৫১.৮ শতাংশে, ৩৭ বছরে এটি ৯৩ শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। এই হার মহিলাদের তুলনায় পুরুষদের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি বৃদ্ধি পেয়েছিল : ২ গুণের বিপরীতে ৩ গুণ। ১৫ বছর ও তদুর্ধ্ব জনসংখ্যার শিক্ষার হার হলো ১৫ বছর ও তদুর্ধ্ব বয়সের শিক্ষিত ব্যক্তির সংখ্যার সঙ্গে একইভাবে নির্ণিত ১৫ বছর ও তদুর্ধ্ব বয়সের জনসংখ্যার শিক্ষার হার পরপর ৩টি জনশুমারি অর্থাৎ ১৯১১, ২০০১ এবং ২০১১ সালের প্রাপ্ততথ্য থেকে সহজে পাওয়া যাবে। এই হার ১৯৯১ সালে ৩৫ শতাংশ থেকে বেড়ে ২০১১ সালে ৫৩ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। প্রাপ্ত বয়স্ক শিক্ষার ক্ষেত্রে, মহিলাদের মধ্যে এই হারটি বেশি দেখা যায়। [এম. ~~আতাহারুল~~ ইসলাম]		''শিক্ষার হার'' ৭ বছরও তদুর্ধ্ব জনসংখ্যার শিক্ষার হার হল ঐ সময়কালীন শিক্ষিত ব্যক্তির সংখ্যার সঙ্গে একই বয়সের মোট জনসংখ্যার অনুপাত যা শতাংশে প্রকাশ করা হয়। জনশুমারির প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী ১৯৪৭ সালে এই হার ছিল ২৬.৮ শতাংশ, ২০১১ সালে এটি বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৫১.৮ শতাংশে, ৩৭ বছরে এটি ৯৩ শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। এই হার মহিলাদের তুলনায় পুরুষদের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি বৃদ্ধি পেয়েছিল : ২ গুণের বিপরীতে ৩ গুণ। ১৫ বছর ও তদুর্ধ্ব জনসংখ্যার শিক্ষার হার হলো ১৫ বছর ও তদুর্ধ্ব বয়সের শিক্ষিত ব্যক্তির সংখ্যার সঙ্গে একইভাবে নির্ণিত ১৫ বছর ও তদুর্ধ্ব বয়সের জনসংখ্যার শিক্ষার হার পরপর ৩টি জনশুমারি অর্থাৎ ১৯১১, ২০০১ এবং ২০১১ সালের প্রাপ্ততথ্য থেকে সহজে পাওয়া যাবে। এই হার ১৯৯১ সালে ৩৫ শতাংশ থেকে বেড়ে ২০১১ সালে ৫৩ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। প্রাপ্ত বয়স্ক শিক্ষার ক্ষেত্রে, মহিলাদের মধ্যে এই হারটি বেশি দেখা যায়। [মো. নুরুল ইসলাম]

	'''তথ্যসূত্র''' বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরো (২০১৫), জনসংখ্যা ও আবাসন ব্যবস্থা শুমারি ২০১১, জাতীয় রিপোর্ট, ১ম খণ্ড; বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরো (২০১৮), বাংলাদেশের বাৎসরিক পরিসংখ্যান রিপোর্ট, ২০১৮।		'''তথ্যসূত্র''' বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরো (২০১৫), জনসংখ্যা ও আবাসন ব্যবস্থা শুমারি ২০১১, জাতীয় রিপোর্ট, ১ম খণ্ড; বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরো (২০১৮), বাংলাদেশের বাৎসরিক পরিসংখ্যান রিপোর্ট, ২০১৮।

	[[en:Census]]		[[en:Census]]

ক্ষুরারোগ

Mukbil — Mon, 03 Aug 2026 06:43:46 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৬:৪৩, ৩ আগস্ট ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
১ নং লাইন:		১ নং লাইন:
	ক্ষুরারোগ (Foot and Mouth Disease) হলো সমস্ত দ্বি-বিভক্তক্ষুর বিশিষ্ট প্রাণীর একটি অত্যন্ত সংক্রামক ভাইরাল রোগ যা বেশির ভাগ গবাদিপশু যেমন গরু, মহিষ, ছাগল, ভেড়া, হরিণ এবং শূকরকে আক্রান্ত করে। বাংলাদেশে একে ক্ষুরারোগ, ক্ষুরাচল ও বাতা বলা হয়। এই রোগের প্রধান কারণ হল একটি আরএনএ ভাইরাস যা পিকোরনাভিরিডি পরিবারের অধীনে অ্যাপথো ভাইরাস। ভাইরাসটির সাতটি স্বতন্ত্র সেরো টাইপ (A, O, C, Asia-1, SAT-1, SAT-2, SAT-3) এবং ৬২টি সাব-টাইপ রয়েছে। এ পর্যন্ত বাংলাদেশে A, O, Asia-1 সেরোটাইপগুলো সনাক্ত করা হয়েছে। শ্বাসনালীর মাধ্যমে ক্ষুরারোগ ভাইরাসের সংক্রমণ হয়ে থাকে। এই ভাইরাস লালা, প্রস্রাব, গোবর, দুধ, ত্বক, ফোস্কা মধ্যস্থ তরলের মাধ্যমে নির্গত হয়। ভাইরাসটি খাবার, শ্বাস নেওয়া এবং সংস্পর্শের মাধ্যমে অসুস্থ প্রাণী থেকে সুস্থ প্রাণীতে ছড়াতে পারে। ক্ষুরারোগের ভাইরাসের ইনকিউবেশন সময়কাল ২-৭ দিন। প্রথমে জ্বর (১০৪° ১০৭° ফা.)-এর সাথে অবসাদ্গ্রস্থতা এবং ক্ষুধা মন্দা দেখা দেয়, তারপরে মুখে ঘা দেখা যায় যা তীব্র বেদনাদায়ক। এটি জিহবা, ঠোঁট, দাঁতের মাড়ি, গলবিল, তালু, মুখ, ওলানের বাট এবং পায়ে ফোস্কা সৃষ্টি করে। প্রচুর পরিমাণে লালা নিঃসরণ হয় (লালা লম্বা এবং দড়ির মত ঝুলে থাকে), মুখে ও পায়ে ঘা হয়, দুধ উৎপাদন এবং শরীরের ওজন কমে যায় এবং অনেক সময় সেকেন্ডারি ব্যাকটেরিয়াল সংক্রমণ রোগটিকে জটিল করে তুলতে পারে। বাছুরের ক্ষেত্রে এই রোগটি আরও বেশি মারাত্মক কারণ কোনো লক্ষণ দেখার আগেই বাছুর মারা যেতে পারে। রোগের ইতিহাস এবং উপসর্গের ভিত্তিতে ক্ষুরারোগ নির্ণয় করা যায়।		ক্ষুরারোগ (Foot and Mouth Disease) হলো সমস্ত দ্বি-বিভক্তক্ষুর বিশিষ্ট প্রাণীর একটি অত্যন্ত সংক্রামক ভাইরাল রোগ যা বেশির ভাগ গবাদিপশু যেমন গরু, মহিষ, ছাগল, ভেড়া, হরিণ এবং শূকরকে আক্রান্ত করে। বাংলাদেশে একে ক্ষুরারোগ, ক্ষুরাচল ও বাতা বলা হয়। এই রোগের প্রধান কারণ হল একটি আরএনএ ভাইরাস যা পিকোরনাভিরিডি পরিবারের অধীনে অ্যাপথো ভাইরাস। ভাইরাসটির সাতটি স্বতন্ত্র সেরো টাইপ (A, O, C, Asia-1, SAT-1, SAT-2, SAT-3) এবং ৬২টি সাব-টাইপ রয়েছে। এ পর্যন্ত বাংলাদেশে A, O, Asia-1 সেরোটাইপগুলো সনাক্ত করা হয়েছে। শ্বাসনালীর মাধ্যমে ক্ষুরারোগ ভাইরাসের সংক্রমণ হয়ে থাকে। এই ভাইরাস লালা, প্রস্রাব, গোবর, দুধ, ত্বক, ফোস্কা মধ্যস্থ তরলের মাধ্যমে নির্গত হয়। ভাইরাসটি খাবার, শ্বাস নেওয়া এবং সংস্পর্শের মাধ্যমে অসুস্থ প্রাণী থেকে সুস্থ প্রাণীতে ছড়াতে পারে। ক্ষুরারোগের ভাইরাসের ইনকিউবেশন সময়কাল ২-৭ দিন। প্রথমে জ্বর (১০৪° ১০৭° ফা.)-এর সাথে অবসাদ্গ্রস্থতা এবং ক্ষুধা মন্দা দেখা দেয়, তারপরে মুখে ঘা দেখা যায় যা তীব্র বেদনাদায়ক। এটি জিহবা, ঠোঁট, দাঁতের মাড়ি, গলবিল, তালু, মুখ, ওলানের বাট এবং পায়ে ফোস্কা সৃষ্টি করে। প্রচুর পরিমাণে লালা নিঃসরণ হয় (লালা লম্বা এবং দড়ির মত ঝুলে থাকে), মুখে ও পায়ে ঘা হয়, দুধ উৎপাদন এবং শরীরের ওজন কমে যায় এবং অনেক সময় সেকেন্ডারি ব্যাকটেরিয়াল সংক্রমণ রোগটিকে জটিল করে তুলতে পারে। বাছুরের ক্ষেত্রে এই রোগটি আরও বেশি মারাত্মক কারণ কোনো লক্ষণ দেখার আগেই বাছুর মারা যেতে পারে। রোগের ইতিহাস এবং উপসর্গের ভিত্তিতে ক্ষুরারোগ নির্ণয় করা যায়।

	এই রোগের জন্য কোনো সুনির্দিষ্ট চিকিৎসা নেই, তবে ভালো যত্নসহ লক্ষণীয় কিছু চিকিৎসা দিলে ভালো ফল পাওয়া যায়। আক্রান্ত পশুকে আলাদাভাবে পরিষ্কার ও শুকনো জায়গায় রাখতে হবে। জ্বর ও ব্যথা কমাতে প্যারাসিটামল বা টলফামিনিক অ্যাসিড গ্রুপের ওষুধ ব্যবহার করা যেতে পারে। জিহবা এবং পায়ের ক্ষত ২% অ্যালাম বা ০.০১% পটাসিয়াম পারম্যাঙ্গানেট দিয়ে ধুতে হবে। এছাড়াও, সেকেন্ডারি ব্যাকটেরিয়াল সংক্রমণ প্রতিরোধে এফএমডিকিউর, ব্রড-স্পেকট্রাম অ্যান্টিবায়োটিক (সালফাডিমিডিন, স্ট্রেপ্টো-পেনিসিলিন) এবং ১% আইভারমেকটিন প্রয়োগ করা যেতে পারে। ক্ষুরা রোগের প্রচলিত সেরোটাইপগুলির বিরুদ্ধে বছরে দুইবার প্রাণীদের পলিভ্যালেন্ট নিষ্ক্রিয় টিকার মাধ্যমে রোগটি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। আমদানি করা বা নতুন কেনা পশুর জন্য কঠোর কোয়ারেন্টাইন ব্যবস্থা অনুসরণ করে এই রোগ নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব। আক্রান্ত এলাকায় চারপাশে মনোভ্যালেন্ট ভ্যাকসিন দ্বারা রিং ভ্যাকসিনেশন এবং বর্ডার এলাকায় নিয়মিত টিকা প্রদান এই রোগের নিয়ন্ত্রণের কার্যকর ব্যবস্থা হতে পারে। [এম আনোয়ার হোসেন]		এই রোগের জন্য কোনো সুনির্দিষ্ট চিকিৎসা নেই, তবে ভালো যত্নসহ লক্ষণীয় কিছু চিকিৎসা দিলে ভালো ফল পাওয়া যায়। আক্রান্ত পশুকে আলাদাভাবে পরিষ্কার ও শুকনো জায়গায় রাখতে হবে। জ্বর ও ব্যথা কমাতে প্যারাসিটামল বা টলফামিনিক অ্যাসিড গ্রুপের ওষুধ ব্যবহার করা যেতে পারে। জিহবা এবং পায়ের ক্ষত ২% অ্যালাম বা ০.০১% পটাসিয়াম পারম্যাঙ্গানেট দিয়ে ধুতে হবে। এছাড়াও, সেকেন্ডারি ব্যাকটেরিয়াল সংক্রমণ প্রতিরোধে এফএমডিকিউর, ব্রড-স্পেকট্রাম অ্যান্টিবায়োটিক (সালফাডিমিডিন, স্ট্রেপ্টো-পেনিসিলিন) এবং ১% আইভারমেকটিন প্রয়োগ করা যেতে পারে। ক্ষুরা রোগের প্রচলিত সেরোটাইপগুলির বিরুদ্ধে বছরে দুইবার প্রাণীদের পলিভ্যালেন্ট নিষ্ক্রিয় টিকার মাধ্যমে রোগটি নিয়ন্ত্রণ করা যায়। আমদানি করা বা নতুন কেনা পশুর জন্য কঠোর কোয়ারেন্টাইন ব্যবস্থা অনুসরণ করে এই রোগ নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব। আক্রান্ত এলাকায় চারপাশে মনোভ্যালেন্ট ভ্যাকসিন দ্বারা রিং ভ্যাকসিনেশন এবং বর্ডার এলাকায় নিয়মিত টিকা প্রদান এই রোগের নিয়ন্ত্রণের কার্যকর ব্যবস্থা হতে পারে। [মো. আনোয়ার হোসেন]

	[[en:Foot and Mouth Disease]]		[[en:Foot and Mouth Disease]]

বাম রাজনীতি

Mukbil — Tue, 28 Jul 2026 05:02:38 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:০২, ২৮ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
২৬ নং লাইন:		২৬ নং লাইন:
	আগস্ট অভ্যুত্থানের পরে ধর্মনিরপেক্ষতা ও সমাজতন্ত্র বিরোধী শক্তি দেশের রাজনৈতিক দৃশ্যপটে অত্যন্ত সক্রিয় হয়ে ওঠে। চীনপন্থী কমিউনিস্টদের একটি অংশ নতুন সরকারকে স্বাগত জানায়। এ অভ্যুত্থান সেনানিবাসের ভেতর ও বাইরে ক্ষমতার রাজনীতি ও চক্রান্তের পথ উন্মুক্ত করে দেয়। ফলত একদল ঊর্ধ্বতন সেনা কর্মকর্তার নেতৃত্বে ১৯৭৫ সালের ৩ নভেম্বর আরেকটি অভ্যুত্থান সংঘটিত হলে খোন্দকার মোশতাক সরকারের পতন ঘটে। ১৯৭৫ সালের ৭ নভেম্বর ভোরে এক পাল্টা অভ্যুত্থানে ঐ অভ্যুত্থানের নায়কেরা উৎখাত হন। সেদিন সকালে বেতারের এক ঘোষণায় জাসদের সশস্ত্র শাখা ‘বিপ্লবী গণবাহিনী’র উদ্যোগে পরিচালিত ৭ নভেম্বরের ঘটনা ‘বিপ্লব’ বলে উল্লেখ করা হয়। তবে জেনারেল জিয়াউর রহমানের উত্থানের প্রেক্ষিতে এ ‘বিপ্লব’ ইপ্সিত লক্ষ্যে পৌঁছতে ব্যর্থ হয়। জাসদ ‘দেশপ্রেমিক সেনাবাহিনী ও রাষ্ট্রীয় অখন্ডতা বিরোধী’ অভিযোগে অভিযুক্ত হয়। ঢাকা কেন্দ্রীয় কারাগারে অনুষ্ঠিত এক গোপন বিচারে ৭ নভেম্বর জাসদের নেতা কর্নেল আবু তাহেরকে ফাঁসি দেয়া হয় এবং জাসদের বহু শীর্ষনেতা কারারুদ্ধ হন।		আগস্ট অভ্যুত্থানের পরে ধর্মনিরপেক্ষতা ও সমাজতন্ত্র বিরোধী শক্তি দেশের রাজনৈতিক দৃশ্যপটে অত্যন্ত সক্রিয় হয়ে ওঠে। চীনপন্থী কমিউনিস্টদের একটি অংশ নতুন সরকারকে স্বাগত জানায়। এ অভ্যুত্থান সেনানিবাসের ভেতর ও বাইরে ক্ষমতার রাজনীতি ও চক্রান্তের পথ উন্মুক্ত করে দেয়। ফলত একদল ঊর্ধ্বতন সেনা কর্মকর্তার নেতৃত্বে ১৯৭৫ সালের ৩ নভেম্বর আরেকটি অভ্যুত্থান সংঘটিত হলে খোন্দকার মোশতাক সরকারের পতন ঘটে। ১৯৭৫ সালের ৭ নভেম্বর ভোরে এক পাল্টা অভ্যুত্থানে ঐ অভ্যুত্থানের নায়কেরা উৎখাত হন। সেদিন সকালে বেতারের এক ঘোষণায় জাসদের সশস্ত্র শাখা ‘বিপ্লবী গণবাহিনী’র উদ্যোগে পরিচালিত ৭ নভেম্বরের ঘটনা ‘বিপ্লব’ বলে উল্লেখ করা হয়। তবে জেনারেল জিয়াউর রহমানের উত্থানের প্রেক্ষিতে এ ‘বিপ্লব’ ইপ্সিত লক্ষ্যে পৌঁছতে ব্যর্থ হয়। জাসদ ‘দেশপ্রেমিক সেনাবাহিনী ও রাষ্ট্রীয় অখন্ডতা বিরোধী’ অভিযোগে অভিযুক্ত হয়। ঢাকা কেন্দ্রীয় কারাগারে অনুষ্ঠিত এক গোপন বিচারে ৭ নভেম্বর জাসদের নেতা কর্নেল আবু তাহেরকে ফাঁসি দেয়া হয় এবং জাসদের বহু শীর্ষনেতা কারারুদ্ধ হন।

	বাংলাদেশ সরকার সূচনালগ্ন থেকেই সমাজতন্ত্রকে অন্যতম রাষ্ট্রীয় নীতি হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছিল। দেশের প্রথম পাঁচসালা পরিকল্পনায় (১৯৭৩-৭৮) এর কিছুটা প্রতিফলন দেখা যায়। অবশ্য ১৯৭৫ সালের পর রাষ্ট্রীয় নীতি মূলত ছিল সমাজের আমূল রূপান্তরের ধারণার পরিপন্থী। [~~মহিউদ্দিন আহমদ~~]		বাংলাদেশ সরকার সূচনালগ্ন থেকেই সমাজতন্ত্রকে অন্যতম রাষ্ট্রীয় নীতি হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছিল। দেশের প্রথম পাঁচসালা পরিকল্পনায় (১৯৭৩-৭৮) এর কিছুটা প্রতিফলন দেখা যায়। অবশ্য ১৯৭৫ সালের পর রাষ্ট্রীয় নীতি মূলত ছিল সমাজের আমূল রূপান্তরের ধারণার পরিপন্থী। [এম.এম আকাশ]

কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়

Mukbil — Tue, 28 Jul 2026 04:27:50 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৪:২৭, ২৮ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
৩৩ নং লাইন:		৩৩ নং লাইন:

	[[Image:ComillaUniversityMuktamancha.jpg\|right\|thumbnail\|300px\|মুক্তমঞ্চ]]		[[Image:ComillaUniversityMuktamancha.jpg\|right\|thumbnail\|300px\|মুক্তমঞ্চ]]
	মাত্র ৫০ একর ভূমি নিয়ে যাত্রা শুরু করলেও চলমান অধিকতর উন্নয়ন প্রকল্পের অধীনে ইতোমধ্যে আরও প্রায় ২০০ একর ক্যাম্পাস সম্প্রসারণ করে কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়। প্রকল্পটির আওতায় বৃহৎ পরিসরে উন্নয়ন কার্যক্রম শুরু হচ্ছে বিশ্ববিদ্যালয়টিতে। ২০১৯ সালের ২৩ অক্টোবর রাজধানীর শেরেবাংলা নগরে এনইসির সম্মেলন কক্ষে অনুষ্ঠিত সভায় এ প্রকল্পের অনুমোদন দেয়া হয়। এতে সভাপতিত্ব করেন একনেকের চেয়ারপার্সন ও গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়ের ১৬৫৫.৫০ কোটি টাকার প্রকল্পটি বাস্তবায়নের প্রধান প্রধান কার্যক্রমগুলো হলোÑ ভূমি অধিগ্রহণ (২০০.২২ একর), ভূমি উন্নয়ন (১০০ একর), অ্যাকাডেমিক ভবন নির্মাণ ০৪টি (প্রতিটি ১০তলা) ২য় প্রশাসনিক ভবন ০১টি (৬তলা), ছাত্র-ছাত্রী হল নির্মাণ ৪টি (২টি করে প্রতিটি ১০তলা), উপাচার্যের বাসভবন নির্মাণ ১টি (২তলা), শিক্ষকদের আবাসিক ভবন নির্মাণ ১টি (১০ তলা), ডরমেটরি ভবন নির্মাণ ১টি (১০তলা), কর্মচারিদের আবাসিক ভবন নির্মাণ ১টি (১০ তলা), স্কুল বিল্ডিং নির্মাণ ১টি (৬তলা), ছাত্র-শিক্ষক কেন্দ্র নির্মাণ ১টি (৫তলা), অডিটোরিয়াম নির্মাণ ১টি (৩তলা), ইন্টারন্যাশনাল কমপ্লেক্স নির্মাণ ১টি (৬তলা), মেডিকেল ও ডে কেয়ার সেন্টার নির্মাণ ১টি (৩তলা), কেন্দ্রীয় মসজিদ নির্মাণ, স্মৃতিস্তম্ভ নির্মাণ, স্পোর্টস কমপ্লেক্স নির্মাণ, পারিবারিক বিনোদন এলাকা উন্নয়ন, প্রধান ফটক, অভ্যন্তরীণ রাস্তা (৫০০০০.০০ বর্গ মিটার), লেক খনন, লেকের ওপর ব্রিজ নির্মাণ, ওয়াচ টাওয়ার নির্মাণ, মোটরযান ক্রয় ২০টি (৫টি মাইক্রোবাস, ৫টি বাস, ২টি অ্যাম্বুলেন্স, ১টি জীপ, ১টি পিকআপ, ১টি কার, ৫টি মোটরসাইকেল), শেডসহ গাড়ির ওয়ার্কশপ ও যন্ত্রপাতি ক্রয় এবং পরামর্শক ব্যয়। স্বচ্ছতা নিশ্চিতকরণ ও যথাসময়ে নির্মাণ সম্পন্ন করার লক্ষ্যে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীকে প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। [আলী মোর্শেদ কাযেম]		মাত্র ৫০ একর ভূমি নিয়ে যাত্রা শুরু করলেও চলমান অধিকতর উন্নয়ন প্রকল্পের অধীনে ইতোমধ্যে আরও প্রায় ২০০ একর ক্যাম্পাস সম্প্রসারণ করে কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়। প্রকল্পটির আওতায় বৃহৎ পরিসরে উন্নয়ন কার্যক্রম শুরু হচ্ছে বিশ্ববিদ্যালয়টিতে। ২০১৯ সালের ২৩ অক্টোবর রাজধানীর শেরেবাংলা নগরে এনইসির সম্মেলন কক্ষে অনুষ্ঠিত সভায় এ প্রকল্পের অনুমোদন দেয়া হয়। এতে সভাপতিত্ব করেন একনেকের চেয়ারপার্সন ও গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। কুমিল্লা বিশ্ববিদ্যালয়ের ১৬৫৫.৫০ কোটি টাকার প্রকল্পটি বাস্তবায়নের প্রধান প্রধান কার্যক্রমগুলো হলোÑ ভূমি অধিগ্রহণ (২০০.২২ একর), ভূমি উন্নয়ন (১০০ একর), অ্যাকাডেমিক ভবন নির্মাণ ০৪টি (প্রতিটি ১০তলা) ২য় প্রশাসনিক ভবন ০১টি (৬তলা), ছাত্র-ছাত্রী হল নির্মাণ ৪টি (২টি করে প্রতিটি ১০তলা), উপাচার্যের বাসভবন নির্মাণ ১টি (২তলা), শিক্ষকদের আবাসিক ভবন নির্মাণ ১টি (১০ তলা), ডরমেটরি ভবন নির্মাণ ১টি (১০তলা), কর্মচারিদের আবাসিক ভবন নির্মাণ ১টি (১০ তলা), স্কুল বিল্ডিং নির্মাণ ১টি (৬তলা), ছাত্র-শিক্ষক কেন্দ্র নির্মাণ ১টি (৫তলা), অডিটোরিয়াম নির্মাণ ১টি (৩তলা), ইন্টারন্যাশনাল কমপ্লেক্স নির্মাণ ১টি (৬তলা), মেডিকেল ও ডে কেয়ার সেন্টার নির্মাণ ১টি (৩তলা), কেন্দ্রীয় মসজিদ নির্মাণ, স্মৃতিস্তম্ভ নির্মাণ, স্পোর্টস কমপ্লেক্স নির্মাণ, পারিবারিক বিনোদন এলাকা উন্নয়ন, প্রধান ফটক, অভ্যন্তরীণ রাস্তা (৫০০০০.০০ বর্গ মিটার), লেক খনন, লেকের ওপর ব্রিজ নির্মাণ, ওয়াচ টাওয়ার নির্মাণ, মোটরযান ক্রয় ২০টি (৫টি মাইক্রোবাস, ৫টি বাস, ২টি অ্যাম্বুলেন্স, ১টি জীপ, ১টি পিকআপ, ১টি কার, ৫টি মোটরসাইকেল), শেডসহ গাড়ির ওয়ার্কশপ ও যন্ত্রপাতি ক্রয় এবং পরামর্শক ব্যয়। স্বচ্ছতা নিশ্চিতকরণ ও যথাসময়ে নির্মাণ সম্পন্ন করার লক্ষ্যে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীকে প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। [মো. আলী মোর্শেদ কাযেম]

	[[en:Comilla University]]		[[en:Comilla University]]

চিত্র:FaizannesaNurunNahar.jpg

Mukbil — Sat, 25 Jul 2026 07:17:43 GMT

Mukbil চিত্র:FaizannesaNurunNahar.jpg আপলোড করেছেন

নতুন পাতা

ফয়জননেসা, নুরুননাহার

Mukbil — Sat, 25 Jul 2026 07:15:46 GMT

"'''ফয়জননেসা, নুরুননাহার''' (১৯৩২-২০০৪) বাংলাদেশের নারী শিক্ষাবিদ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ল্যাবরেটরি স্কুলের অধ্যক্ষ (নিয়োগ ১৯৬৬), ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনস্টিটিউট অফ এডু..." দিয়ে পাতা তৈরি

নতুন পাতা

'''ফয়জননেসা, নুরুননাহার''' (১৯৩২-২০০৪) বাংলাদেশের নারী শিক্ষাবিদ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ল্যাবরেটরি স্কুলের অধ্যক্ষ (নিয়োগ ১৯৬৬), ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনস্টিটিউট অফ এডুকেশন অ্যান্ড রিসার্চ-এর শিক্ষক (অধ্যাপক হিসেবে অবসর, ১৯৯৪) এবং এই বিশ্ববিদ্যালয়ের নির্বাচিত প্রথম মহিলা সিন্ডিকেট সদস্য (১৯৮৫-১৯৮৬) ও বাংলাদেশের জাতীয় বেতন কমিশনের প্রথম মহিলা সদস্য। তাঁর জন্ম ১৯৩২ সালের ২১ মে, পশ্চিমবঙ্গের নদীয়া জেলার চাকদায়। শিক্ষা, নারী অধিকার ও সামাজিক উন্নয়নের আন্দোলনে অগ্রদূত হিসেবে সুখ্যাত ফয়জননেসার পিতা পাঁচনুরের দরগাহী পরিবারের খানসাহেব কাজী মোহাম্মদ সদরুল ওলা, যিনি প্রেসিডেন্সি কলেজ থেকে স্নাতক পর্যায়ে পড়াশোনা শেষ করে সরকারি চাকুরিতে যোগ দেন এবং মন্ত্রণালয়ের সংসদ বিষয়ক বিভাগে উপ-সচিব হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। মাতা বেগম রাতুবুননেসা ছিলেন মুর্শিদাবাদের একটি সম্ভ্রান্ত পরিবারের কন্যা। কাজী মোহাম্মদ সদরুল ওলার পূর্বসূরী মির্জা ইতেশামুদ্দীন উঁচু পর্যায়ের একজন আলোকিত দূত হিসেবে ইংল্যান্ড ও ফ্রান্স ভ্রমণ করেন। ইতেশামুদ্দিন রচিত ভ্রমণ কাহিনী ‘বেলায়েতনামা’ গ্রন্থে এ বিষয়ে প্রামাণ্য বিবরণী পাওয়া যায়।

[[Image:FaizannesaNurunNahar.jpg|right|thumbnail|200px|নুরুননাহার ফয়জননেসা]]
ফয়জননেসা শৈশব থেকেই পরিবারের প্রগতিশীল ধ্যানধারনায় প্রভাবিত ছিলেন, সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ড ও খেলাধুলার প্রতি তাঁর আকর্ষণ গড়ে ওঠে। তিনি পড়াশোনা শুরু করেন কলকাতার সাখাওয়াৎ মেমোরিয়াল গার্লস স্কুলে, এরপর ভর্তি হন ভিক্টোরিয়া ইনস্টিটিউশনে এবং এখান থেকেই ১৯৪৬ সালে ম্যাট্রিকুলেশন সমাপ্ত করেন। ১৯৪৭-এ ভারত বিভাগের পর তাঁর পরিবার চট্টগ্রামে আসে এবং এখানে তিনি ১৯৪৮ সালে উচ্চ মাধ্যমিক সমাপ্ত করে ১৯৫০ সালে চট্টগ্রাম গভর্নমেন্ট কলেজ থেকে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন। সে বছরই তিনি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের রাষ্ট্রবিজ্ঞান বিভাগের প্রভাষক সৈয়দ মকসুদ আলীর সঙ্গে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হন। ফয়জননেসা ১৯৫২ সালে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের রাষ্ট্রবিজ্ঞান বিভাগ থেকে মাস্টার্স ডিগ্রি অর্জন করেন এবং পরবর্তীতে, ১৯৫৯ সালে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে বি.এড এবং ১৯৬৮ সালে কলোরাডো স্টেট ইউনিভার্সিটি থেকে প্রাথমিক শিক্ষায় পিএইচ.ডি ডিগ্রি লাভ করেন।

শিক্ষাক্ষেত্রেই ফয়জননেসার কর্মজীবন গড়ে ওঠে এবং অগ্রণী শিক্ষাকর্মী হিসেবে তিনি অনেক সাফল্য অর্জন করেন যেগুলির কারণে তিনি বাংলাদেশে শিক্ষা ও সামাজিক অগ্রগতির আন্দোলনে একজন নেতৃত্বস্থানীয় ব্যক্তি হিসেবে পরিচিত হয়ে ওঠেন। তিনি কর্মজীবনের শুরুতে ১৯৫৩ সালে সিদ্ধেশ্বরী বালিকা বিদ্যালয়ে শিক্ষক হিসেবে যোগ দেন, এরপর শিক্ষকতা করেন ভিকারুননেসা নুন স্কুলে। তিনি ১৯৫৯ সালে ঢাকা টিচার্স ট্রেনিং কলেজে প্রভাষক হিসেবে যোগ দেন এবং ১৯৬৫ সালে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনস্টিটিউট অফ এডুকেশন এন্ড রিসার্চ-এ শিক্ষকতায় নিযুক্ত হন। ১৯৬৬ সালে তাঁকে ঢাকা ইউনিভার্সিটি ল্যাবরেটরি স্কুলের অধ্যক্ষ পদে নিয়োগ দেয়া হয় এবং বাংলাদেশে শিক্ষা চর্চায় নতুন মানদণ্ড তৈরি ও সেসবের ভিত্তিতে শিক্ষার মান উন্নয়নই ছিল এই পদে তাঁর প্রধান দায়িত্ব।
শিক্ষাকে শ্রেণিকক্ষের চার দেয়ালের বাইরে প্রসারিত করাকে ফয়জুননেসা একটি ব্রত হিসেবে গ্রহণ করেন। তিনি নারী অধিকার ও সামাজিক ন্যায়বিচার প্রতিষ্ঠার দাবিতে সোচ্চার ছিলেন এবং এ কারণে যারা প্রচলিত ধ্যানধারনায় বিশ্বাসী ও পরিবর্তনের বিরোধী তাঁদের সঙ্গে মতপার্থক্য প্রায়শই বিরূপ পরিস্থিতি সৃষ্টি করত। ১৯৮১ থেকে ১৯৯০ পর্যন্ত সময়ে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের রোকেয়া হলের প্রাধ্যক্ষ হিসাবে তিনিই ছিলেন প্রথম নারী প্রাধ্যক্ষ যিনি এই পদে পরপর দুই মেয়াদে নিয়োগ পান। শিক্ষার্থীদের প্রতি তাঁর অশেষ নিষ্ঠাবোধ ছিল, তাদের মঙ্গল ও একই সঙ্গে সুশৃঙ্খল আচরণ দুবিষয়েই তিনি ছিলেন মা-এর ভূমিকায় কর্তব্যনিষ্ট একজন আদর্শ অভিভাবক। এ কারণে কয়েক প্রজন্মের শিক্ষার্থী তাঁকে এখনও শ্রদ্ধাভরে স্মরণ করে।

নারী অধিকার আন্দোলনে অগ্রণী ভূমিকা ছিল ফয়জননেসার রাজনৈতিক সক্রিয়তার অংশ। ১৯৮৫-৮৬ মেয়াদে তিনি ছিলেন ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের সর্বোচ্চ সিদ্ধান্ত গ্রহণ কর্তৃপক্ষ সিন্ডিকেটের প্রথম নির্বাচিত মহিলা সদস্য। তিনি ১৯৭৭ সালে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের সিনেটেরও সদস্য নির্বাচিত হন, পরবর্তীতে ১৯৮৬ সালে তিনি বাংলাদেশ পাবলিক এডমিনিস্ট্রেশন ট্রেনিং সেন্টারের বোর্ড অফ গভর্নর্স-এর সদস্য ছিলেন। শিক্ষা ও রাজনীতিতে নারীদের মর্যাদাপূর্ণ স্থান অর্জনে ফয়জননেসা যুগান্তকারী ভূমিকা রাখেন।

ফজয়ননেসা সমাজকল্যাণ ও সাংস্কৃতিক বিকাশের কাজেও গভীরভাবে সম্পৃক্ত ছিলেন। ১৯৫০-এর দশকে তিনি আজিমপুর লেডিজ ক্লাব প্রতিষ্ঠার জন্য একজন উদ্যোগী নেত্রী ছিলেন। পরবর্তীতে এই উদ্যোগের ক্রমধারায় অগ্রণী বালিকা বিদ্যালয় গড়ে ওঠে। ১৯৮৬ সালে তিনি ছায়ানীড় প্রতিষ্ঠা করেন, যেটি ছিল ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের কর্মকর্তা-কর্মচারীদের শিশু সন্তানদের জন্য একটি ডে-কেয়ার সেন্টার। তিনি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় আবাসিক এলাকায় একটি সমবায় বিপণী প্রতিষ্ঠায় উদ্যোগী ভূমিকা পালন করেন। তাঁর চেষ্টাতেই রোকেয়া হলে এবং ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য ভবনের পার্শ্ববর্তী স্থানে বাংলাদেশের মুক্তিযুদ্ধে শহীদদের স্মরণে দুটি স্মারক ভাষ্কর্য প্রতিষ্ঠিত হয়।

ফয়জননেসার জীবনে একটি কর্মপ্রয়াস ছিল বাংলাদেশের নারীদের ক্ষমতায়ন বিষয়ে কাজ। তিনি বেগম রোকেয়া ফাউন্ডেশনের একজন প্রতিষ্ঠাতা সদস্য ছিলেন যেটি দীর্ঘদিন ধরে দরিদ্র ও মেধাবী শিক্ষার্থীদের বৃত্তি দিয়ে আসছে। তাঁরই উদ্যোগে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ে উইমেন স্টাডিজ ডিপার্টমেন্ট নামে একটি নতুন বিভাগ চালু হয়েছে। তিনি মহিলা পরিষদেরও একজন সক্রিয় সদস্য ছিলেন এবং সংস্থাটির মহানগর শাখার সভাপতি ছিলেন, যে পদে থেকে তিনি ‘উইমেন ফর উইমেন’ নামে নারীদের একটি গবেষণা সংস্থার গুরুত্বপূর্ণ কাজসমূহের সঙ্গে সম্পৃক্ত ছিলেন।

ফয়জননেসা অনেকগুলি প্রকাশিত রচনার লেখক এবং এসবের মধ্যে উল্লেখযোগ্য কয়েকটি হচ্ছে ‘হাতের লেখা শিখন পদ্ধতি’, ‘একাত্তরের প্রচ্ছন্ন প্রচ্ছদ’, ‘কালের শামুখ ভেলা’ (সম্পাদক), ‘চিলড্রেন’স ওয়ার্ল্ড অফ ইফেকটিভ বিহেভিয়ার: সোশ্যাল এন্ড পলিটিক্যাল’ এবং রোকেয়া সাখাওয়াৎ মেমোরিয়াল স্কুলের ৩৫ প্রাক্তন শিক্ষার্থীর লেখা সমন্বয়ে গ্রহ্নিত ‘রোকেয়ার মানস কন্যা’। এসব প্রকাশনা থেকে শিক্ষা, শিশু উন্নয়ন ও নারী ক্ষমতায়নে ফয়জননেসার ঐকান্তিক আগ্রহ সম্পর্কে ধারণা পাওয়া যায়। একই সঙ্গে এগুলি তাঁর অন্তর্দৃষ্টিমূলক নেতৃত্ব ও বাংলাদেশের শিক্ষা ও সামাজিক উন্নয়নে তাঁর প্রভাবেরও পরিচয় বহন করে।
১৯৪৭-এ দেশবিভাগের পর পুরনো ঢাকার নাজিমউদ্দিন রোডে তদানীন্তন পূর্ব পাকিস্তানের প্রথম বেতার কেন্দ্র প্রতিষ্ঠিত হয়। সেসময় বেতার বেশ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং ড. ফয়জননেসা ড্রামা সার্কেলে যোগ দিয়ে বেতারে বাংলা ও ইংরেজি নাটক সম্প্রচারে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা রাখেন।

ড. ফয়জননেসা শিশু, তরুণ ও যুব সমাজের মানস ও গঠনমূলক সংস্কৃতি বিকাশেও ভূমিকা রাখেন যার অংশ হিসেবে ১৯৬০-এর দশকে রেডিও-র ‘খেলাঘর’ প্রোগ্রামে তাঁর গঠনমূলক কাজের কথা বলা যায়। এসব প্রোগ্রামে শিশু-তরুণরা ‘লাইভ’ শো-তে অংশ নিতেন। এভাবে মিডিয়া ব্যক্তিত্ব হিসেবে ফয়জননেসার পরিচয় গড়ে ওঠে এবং তিনি রেডিওতে নারী ও শিক্ষার্থীদের জন্য যথাক্রমে ‘মহিলা মাহফিল’ ও ‘শিক্ষার্থীদের আসর’ নামে দু’টি অনুষ্ঠান পরিচালনা করতেন।
২০১৯ সালে ফয়জননেসা ‘রোকেয়া পদকে’ ভূষিত হন (মরনোত্তর) এবং এটি ছিল নারীসমাজের বিকাশ ও শিক্ষায় তাঁর অবদানের স্বীকৃতি।
ফয়জননেসার দুই ছেলে সন্তানের একজন ইমেরিটাস অধ্যাপক সৈয়দ সাদ আন্দালিব এবং ‘কনেক্ট হাব লি.’-এর প্রতিষ্ঠাতা জিয়া সাঈদ আরস্তু। তাঁর মেয়ে সন্তানও দু’জন: নজরুল সংগীত গায়িকা ‘জেমস অফ নজরুল’-এর প্রতিষ্ঠাতা ও সাংবাদিক সাদিয়া আফরিন মল্লিক এবং অপরজন ‘স্পর্শ ফাউন্ডেশন’-এর প্রতিষ্ঠাতা ও শিশুসাহিত্যিক নাজিয়া জাবীন।

ফয়জননেসা ২০০৪ সালের ৩১ মার্চ ইন্তেকাল করেন। তবে তিনি যেসব প্রতিষ্ঠান গড়ে গেছেন, অসংখ্য যত গুণীজন তৈরি করেছেন এবং শিক্ষা ও নারী অধিকার আন্দোলনে যে পদচিহ্ন রেখে গেছেন সেসবের মধ্য দিয়েই তিনি সদা জাগরুক আছেন। তাঁর জীবন দৃঢ় ইচ্ছাশক্তি, শিক্ষার গুরুত্ব ও সামাজিক ন্যায্যতার প্রতীক। প্রজন্ম থেকে প্রজন্মান্তরে তাঁর অবদান উজ্জ্বল থাকবে। তিনি সর্বদাই থাকবেন অগ্রদূত ও প্রণম্য মানুষদের তালিকায়। [সাদিয়া আফরিন মল্লিক]

[[en:Fyzennessa, Nurun Nahar]]

পুতুল

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 06:26:45 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৬:২৬, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
১৮ নং লাইন:		১৮ নং লাইন:
	নাচের পুতুল মাটি ও কাঠের তৈরি। এসব পুতুলের ওপরের অর্ধাংশে রঙের সাহায্যে চোখ, নাক, মুখ ইত্যাদি ফুটিয়ে তোলা হয় এবং নিচের অংশে কাপড়ের পোশাক ব্যবহার করা হয়। সাধারণত পাট বা কৃত্রিম অাঁশ দিয়ে চুল বানানো হয়। নাচের পুতুলের পোশাক-পরিচ্ছদ দৃশ্য অনুযায়ী তৈরি করা হয়। এধরণের পুতুল তৈরির প্রধান উপকরণ ভাঁটশোলা, ন্যাকড়া, কাদামাটি, লোহার তার, কাঠ, রং ইত্যাদি। নাচের পুতুল তৈরিতে এক সময় ব্রাহ্মণবাড়িয়ার কান্দিপাড়া গ্রাম প্রসিদ্ধ ছিল। সেখানকার কারিগরেরা প্রধানত হিন্দু সম্প্রদায়ের হলেও বর্তমানে কিছু কিছু মুসলমানও এধরণের পুতুল তৈরি করে।		নাচের পুতুল মাটি ও কাঠের তৈরি। এসব পুতুলের ওপরের অর্ধাংশে রঙের সাহায্যে চোখ, নাক, মুখ ইত্যাদি ফুটিয়ে তোলা হয় এবং নিচের অংশে কাপড়ের পোশাক ব্যবহার করা হয়। সাধারণত পাট বা কৃত্রিম অাঁশ দিয়ে চুল বানানো হয়। নাচের পুতুলের পোশাক-পরিচ্ছদ দৃশ্য অনুযায়ী তৈরি করা হয়। এধরণের পুতুল তৈরির প্রধান উপকরণ ভাঁটশোলা, ন্যাকড়া, কাদামাটি, লোহার তার, কাঠ, রং ইত্যাদি। নাচের পুতুল তৈরিতে এক সময় ব্রাহ্মণবাড়িয়ার কান্দিপাড়া গ্রাম প্রসিদ্ধ ছিল। সেখানকার কারিগরেরা প্রধানত হিন্দু সম্প্রদায়ের হলেও বর্তমানে কিছু কিছু মুসলমানও এধরণের পুতুল তৈরি করে।

	~~[[Image:PutulNach1.jpg\|thumbnail\|300px\|right\|পুতুল নাচ]]~~
	শোলার খেলনা পুতুল ফরিদপুর ও রাজশাহী অঞ্চল এবং ঢাকার শাঁখারি বাজারে তৈরি হয়। কারিগররা শোলা কেটে বা জোড়া দিয়ে বিভিন্ন আকৃতির পুতুল তৈরি করে। পুতুল তৈরি হওয়ার পর রঙের সাহায্যে সেগুলিকে আকর্ষণীয় করে তোলা হয়। এসব পুতুল দীর্ঘস্থায়ী হয় না বলে এগুলির ব্যবহারও কম। সাধারণত বৈশাখী মেলাসহ বিভিন্ন গ্রাম্যমেলা উপলক্ষে শোলার পুতুল তৈরি ও বেচাকেনা হয়। কাপড়ের পুতুল শিশুদের কাছে অধিক জনপ্রিয়। এধরণের পুতুল তৈরি হয় হাতে। বর্তমানে বিভিন্ন সংস্থা গৃহসজ্জার জন্য নানা ধরণের কাপড়ের পুতুল তৈরি করছে। পোশাক-পরিচ্ছদ ও অলঙ্কারে বৈচিত্র্য থাকায় এসব পুতুল শুধু দেশে নয়, বিদেশেও সমাদর লাভ করছে। এগুলির মধ্যে বর-কনে, বেদেনি, উপজাতীয় ও মণিপুরী নাচের পুতুল উল্লেখযোগ্য। বর্তমানে পাটের তৈরি পুতুল গৃহসজ্জার নিদর্শন হিসেবে জনপ্রিয়তা লাভ করেছে। এগুলি প্রায় প্রতি জেলায় পাওয়া যায়। কাগজের মন্ড দিয়েও পুতুল তৈরি হয়। কাগজ ভিজিয়ে মন্ড তৈরি করে ছাঁচের সাহায্যে এধরণের পুতুল তৈরি করা হয়। বর্তমানে বিভিন্ন সিরামিক প্রতিষ্ঠান চীনামাটির পুতুল তৈরি করছে।এসব পুতুল প্রধানত গৃহসজ্জার কাজেই ব্যবহূত হয়।ঢাকার লালবাগ, ধামরাই ও সাভারে ধাতু দিয়ে বিভিন্ন ধরণের পুতুল ও দেবদেবীর মূর্তি তৈরি হচ্ছে। এক সময় এগুলির প্রধান কারিগররা ছিল হিন্দু সম্প্রদায়ের, বর্তমানে অনেক মুসলমান কারিগরও এধরণের ধাতব পুতুল তৈরি করছে।		শোলার খেলনা পুতুল ফরিদপুর ও রাজশাহী অঞ্চল এবং ঢাকার শাঁখারি বাজারে তৈরি হয়। কারিগররা শোলা কেটে বা জোড়া দিয়ে বিভিন্ন আকৃতির পুতুল তৈরি করে। পুতুল তৈরি হওয়ার পর রঙের সাহায্যে সেগুলিকে আকর্ষণীয় করে তোলা হয়। এসব পুতুল দীর্ঘস্থায়ী হয় না বলে এগুলির ব্যবহারও কম। সাধারণত বৈশাখী মেলাসহ বিভিন্ন গ্রাম্যমেলা উপলক্ষে শোলার পুতুল তৈরি ও বেচাকেনা হয়। কাপড়ের পুতুল শিশুদের কাছে অধিক জনপ্রিয়। এধরণের পুতুল তৈরি হয় হাতে। বর্তমানে বিভিন্ন সংস্থা গৃহসজ্জার জন্য নানা ধরণের কাপড়ের পুতুল তৈরি করছে। পোশাক-পরিচ্ছদ ও অলঙ্কারে বৈচিত্র্য থাকায় এসব পুতুল শুধু দেশে নয়, বিদেশেও সমাদর লাভ করছে। এগুলির মধ্যে বর-কনে, বেদেনি, উপজাতীয় ও মণিপুরী নাচের পুতুল উল্লেখযোগ্য। বর্তমানে পাটের তৈরি পুতুল গৃহসজ্জার নিদর্শন হিসেবে জনপ্রিয়তা লাভ করেছে। এগুলি প্রায় প্রতি জেলায় পাওয়া যায়। কাগজের মন্ড দিয়েও পুতুল তৈরি হয়। কাগজ ভিজিয়ে মন্ড তৈরি করে ছাঁচের সাহায্যে এধরণের পুতুল তৈরি করা হয়। বর্তমানে বিভিন্ন সিরামিক প্রতিষ্ঠান চীনামাটির পুতুল তৈরি করছে।এসব পুতুল প্রধানত গৃহসজ্জার কাজেই ব্যবহূত হয়।ঢাকার লালবাগ, ধামরাই ও সাভারে ধাতু দিয়ে বিভিন্ন ধরণের পুতুল ও দেবদেবীর মূর্তি তৈরি হচ্ছে। এক সময় এগুলির প্রধান কারিগররা ছিল হিন্দু সম্প্রদায়ের, বর্তমানে অনেক মুসলমান কারিগরও এধরণের ধাতব পুতুল তৈরি করছে।

ইটখোলা

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:29:49 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:২৯, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
৮ নং লাইন:		৮ নং লাইন:
	ইটখোলায় ব্যবহূত কাদামাটি সচরাচর সংলগ্ন মাঠ থেকে সংগ্রহ করা হয়। কিন্তু উপযুক্ত মাটি দূরবর্তী স্থান থেকেও বয়ে আনা হয়। স্বয়ংক্রিয় কারখানা ব্যতিরেকে সাধারণ ইটখোলাগুলিতে কাদামাটি দিয়ে হাতে তৈরি ইট রোদে শুকানোর জন্য প্রাথমিকভাবে সারিবদ্ধভাবে রাখা হয়। ৫ থেকে ১২ দিন রোদে শুকানোর পর ইটখোলা ইটভাটার ভেতরে পোড়ানোর জন্য সাজানো হয়। ভাটার ভিতরে ইট পোড়ানোর সময় তাপের অপচয় রোধের জন্য ইটের গুড়া দিয়ে আস্তরণ দেওয়া হয়। জ্বালানি গ্যাসের সংযোগবিহীন ইটখোলাগুলিতে ইট পোড়ানো শুরু হয় জ্বালানি কাঠ দিয়ে এবং পরবর্তী সময়ে সেগুলিতে কয়লা ব্যবহূত হয়। অপেক্ষাকৃত সস্তা হওয়ায় ইটখোলায় ব্যবহারের জন্য ভারত থেকে কয়লা আমদানি করা হয়। কয়লার বিকল্প জ্বালানি হিসেবে কাঠের গুড়া, ফার্নেস অয়েল এমনকি গাড়ির বাতিল টায়ারও পোড়ানো হয়। [[ঢাকা\|ঢাকা]], [[চট্টগ্রাম জেলা\|চট্টগ্রাম]] ও ব্রাহ্মণবাড়ীয়া জেলার গ্যাস নেটওয়ার্কের কাছাকাছি অবস্থানের প্রায় ২০০টি মাত্র ইটখোলা জ্বালানি হিসেবে [[প্রাকৃতিক গ্যাস\|প্রাকৃতিক গ্যাস]] ব্যবহার করে।		ইটখোলায় ব্যবহূত কাদামাটি সচরাচর সংলগ্ন মাঠ থেকে সংগ্রহ করা হয়। কিন্তু উপযুক্ত মাটি দূরবর্তী স্থান থেকেও বয়ে আনা হয়। স্বয়ংক্রিয় কারখানা ব্যতিরেকে সাধারণ ইটখোলাগুলিতে কাদামাটি দিয়ে হাতে তৈরি ইট রোদে শুকানোর জন্য প্রাথমিকভাবে সারিবদ্ধভাবে রাখা হয়। ৫ থেকে ১২ দিন রোদে শুকানোর পর ইটখোলা ইটভাটার ভেতরে পোড়ানোর জন্য সাজানো হয়। ভাটার ভিতরে ইট পোড়ানোর সময় তাপের অপচয় রোধের জন্য ইটের গুড়া দিয়ে আস্তরণ দেওয়া হয়। জ্বালানি গ্যাসের সংযোগবিহীন ইটখোলাগুলিতে ইট পোড়ানো শুরু হয় জ্বালানি কাঠ দিয়ে এবং পরবর্তী সময়ে সেগুলিতে কয়লা ব্যবহূত হয়। অপেক্ষাকৃত সস্তা হওয়ায় ইটখোলায় ব্যবহারের জন্য ভারত থেকে কয়লা আমদানি করা হয়। কয়লার বিকল্প জ্বালানি হিসেবে কাঠের গুড়া, ফার্নেস অয়েল এমনকি গাড়ির বাতিল টায়ারও পোড়ানো হয়। [[ঢাকা\|ঢাকা]], [[চট্টগ্রাম জেলা\|চট্টগ্রাম]] ও ব্রাহ্মণবাড়ীয়া জেলার গ্যাস নেটওয়ার্কের কাছাকাছি অবস্থানের প্রায় ২০০টি মাত্র ইটখোলা জ্বালানি হিসেবে [[প্রাকৃতিক গ্যাস\|প্রাকৃতিক গ্যাস]] ব্যবহার করে।

	ইটখোলায় জ্বালানি হিসেবে কাঠ পোড়ানো আইনত নিষিদ্ধ হলেও বাস্তবে ব্যাপকভাবেই ইটখোলাগুলিতে কাঠ পোড়ানো হয়। ইটখোলাগুলিতে মানের বিবেচনায় সাধারণত তিন ধরনের ইট উৎপাদিত হয়। ব্যবহূত প্রধান কাঁচামাল, ইট পোড়ানোর মান এবং তৈরি ইটের আকৃতি, ইটের গায়ে ফাটল ইত্যাদি মান নিয়ন্ত্রণের বিবেচ্য উপাদান। প্রথম শ্রেণির ইট ভবন, সড়ক, সেতু ইত্যাদি নির্মাণে, দ্বিতীয় শ্রেণির ইট অপেক্ষাকৃত দুর্বল স্থাপনা নির্মাণে এবং তৃতীয় শ্রেণির ইট অস্থায়ী নির্মাণকাজে ব্যবহূত হয়। স্বয়ংক্রিয় ইট কারখানায় তৈরি ইট প্রধানত প্রথম শ্রেণির ইট, সিরামিক ইট এবং রিফ্রাক্টরি ইট। এগুলি মানসম্মত নির্মাণকাজ ও উচ্চতাপের বয়লারে এবং বিশেষায়িত শিল্পকারখানায় ব্যবহূত হয়। ইটখোলার কারণে শুষ্ক মৌসুমে বায়ুদূষণ বৃদ্ধি পায়। মূলত নিচু মানের জ্বালানি ও অনুপযুক্ত চিমনি ব্যবহারের কারণে ইটখোলাগুলি সন্নিহিত পরিবেশের জন্য হুমকি সৃষ্টি করছে। ইটখোলার চারপাশে ছড়িয়ে পড়ছে ছাই, ধুলা ও সালফার-ডাই-অক্সাইডসহ অন্যান্য ক্ষতিকর গ্যাস। আক্রান্ত এলাকায় এসিড বৃষ্টির মতো ক্ষতিকর প্রতিক্রিয়া স্পষ্ট হয়ে উঠছে। এ ছাড়া ইটভাটাগুলি শস্যহানি, ধাতব পদার্থে মরচে সৃষ্টি, বর্ণক্ষয়, ভূমিক্ষয় ও ভূমির উর্বরতা হ্রাসে ইন্ধন যোগায়। ইট পোড়ানোর জায়গা দীর্ঘ সময়ের জন্য কৃষিকাজে ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে পড়ে। [মুশফিকুর রহমান]		ইটখোলায় জ্বালানি হিসেবে কাঠ পোড়ানো আইনত নিষিদ্ধ হলেও বাস্তবে ব্যাপকভাবেই ইটখোলাগুলিতে কাঠ পোড়ানো হয়। ইটখোলাগুলিতে মানের বিবেচনায় সাধারণত তিন ধরনের ইট উৎপাদিত হয়। ব্যবহূত প্রধান কাঁচামাল, ইট পোড়ানোর মান এবং তৈরি ইটের আকৃতি, ইটের গায়ে ফাটল ইত্যাদি মান নিয়ন্ত্রণের বিবেচ্য উপাদান। প্রথম শ্রেণির ইট ভবন, সড়ক, সেতু ইত্যাদি নির্মাণে, দ্বিতীয় শ্রেণির ইট অপেক্ষাকৃত দুর্বল স্থাপনা নির্মাণে এবং তৃতীয় শ্রেণির ইট অস্থায়ী নির্মাণকাজে ব্যবহূত হয়। স্বয়ংক্রিয় ইট কারখানায় তৈরি ইট প্রধানত প্রথম শ্রেণির ইট, সিরামিক ইট এবং রিফ্রাক্টরি ইট। এগুলি মানসম্মত নির্মাণকাজ ও উচ্চতাপের বয়লারে এবং বিশেষায়িত শিল্পকারখানায় ব্যবহূত হয়। ইটখোলার কারণে শুষ্ক মৌসুমে বায়ুদূষণ বৃদ্ধি পায়। মূলত নিচু মানের জ্বালানি ও অনুপযুক্ত চিমনি ব্যবহারের কারণে ইটখোলাগুলি সন্নিহিত পরিবেশের জন্য হুমকি সৃষ্টি করছে। ইটখোলার চারপাশে ছড়িয়ে পড়ছে ছাই, ধুলা ও সালফার-ডাই-অক্সাইডসহ অন্যান্য ক্ষতিকর গ্যাস। আক্রান্ত এলাকায় এসিড বৃষ্টির মতো ক্ষতিকর প্রতিক্রিয়া স্পষ্ট হয়ে উঠছে। এ ছাড়া ইটভাটাগুলি শস্যহানি, ধাতব পদার্থে মরচে সৃষ্টি, বর্ণক্ষয়, ভূমিক্ষয় ও ভূমির উর্বরতা হ্রাসে ইন্ধন যোগায়। ইট পোড়ানোর জায়গা দীর্ঘ সময়ের জন্য কৃষিকাজে ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে পড়ে। [মো. মুশফিকুর রহমান]

	[[en:Brickfield]]		[[en:Brickfield]]

সিমেন্ট শিল্প

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:29:20 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:২৯, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
৬ নং লাইন:		৬ নং লাইন:
	আশির দশকের মধ্য থেকে কিছু বৃহদাকৃতির অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়ন শুরু হওয়া ও বর্ধিত নগরায়ণ, শহরাঞ্চলে অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিং ও বহুতল দোকানপাট নির্মাণ কাজ সম্প্রসারণ এবং গ্রামের সচ্ছলদের আধুনিক বাড়িঘরের প্রতি আগ্রহ সৃষ্টি হওয়ায় সিমেন্টের চাহিদা তুলনামূলকভাবে দ্রুত বৃদ্ধি পেতে শুরু করেছে। স্থানীয় বাজারের চাহিদা পূরণে বেসরকারি প্রতিষ্ঠানসমূহ সিমেন্ট উৎপাদন এবং আমদানি উভয় কর্মকান্ডে প্রধান ভূমিকা পালন করছে।		আশির দশকের মধ্য থেকে কিছু বৃহদাকৃতির অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়ন শুরু হওয়া ও বর্ধিত নগরায়ণ, শহরাঞ্চলে অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিং ও বহুতল দোকানপাট নির্মাণ কাজ সম্প্রসারণ এবং গ্রামের সচ্ছলদের আধুনিক বাড়িঘরের প্রতি আগ্রহ সৃষ্টি হওয়ায় সিমেন্টের চাহিদা তুলনামূলকভাবে দ্রুত বৃদ্ধি পেতে শুরু করেছে। স্থানীয় বাজারের চাহিদা পূরণে বেসরকারি প্রতিষ্ঠানসমূহ সিমেন্ট উৎপাদন এবং আমদানি উভয় কর্মকান্ডে প্রধান ভূমিকা পালন করছে।

	স্থানীয় কাঁচামাল এবং আমদানিকৃত ক্লিনকার উভয় উপাদান থেকেই স্থানীয়ভাবে সিমেন্ট তৈরি হয়। দেশীয় কোম্পানিগুলি চীন, থাইল্যান্ড, মালয়শিয়া, ফিলিপিন্স, ইন্দোনেশিয়া ও ভারত থেকে ক্লিনকার আমদানি করে। দেশের ব্যক্তিমালিকানাধীন সিমেন্ট কারখানাগুলি প্রায় ৬০ শতাংশ এবং বহুজাতিক কোম্পানিগুলি যেমন লাফার্জ মল্লিন্স, সিমেক্স, হলসিম, হিডেলবার্জ বাকি ৪০% সিমেন্ট উৎপাদন করে। দেশে প্রধান প্রধান সিমেন্ট কোম্পানিগুলি হলো শাহসিমেন্ট, আকিজ সিমেন্ট, ফ্রেশ, ক্রাউন, সেভেন সার্কেল, আরামিত এবং রয়েল ইত্যাদি। যে সকল সিমেন্ট কারখানা আমদানিকৃত ক্লিনকার থেকে সিমেন্ট তৈরি করে তাদের অবস্থান মূলত ঢাকা, চট্টগ্রাম ও মংলায়। ২০১০ সালে রেজিস্ট্রিকৃত সিমেন্ট কারখানার সংখ্যা ৭৪ হলেও বর্তমানে উৎপাদনে নিয়োজিত কারখানার সংখ্যা মাত্র ৩০টি। এই সকল সিমেন্ট কারখানার মিলিত উৎপাদন ক্ষমতা বছরে প্রায় ২১ মিলিয়ন টন। স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত প্রতিটি ৫০ কিলোগ্রাম ওজনের সিমেন্টের বস্তা ৩৮০-৪৩০ টাকায় বিক্রয় হয়। স্থানীয় কাঁচামাল ব্যবহার করে সিমেন্ট উৎপাদনের বিষয়টি স্থানীয় উৎসের ওপর নির্ভরশীল। সেন্ট মার্টিন দ্বীপ, জয়পুরহাট ও সিলেট অঞ্চলে চুনাপাথরের খনি রয়েছে। ছাতক ও আয়েনপুর সিমেন্ট ফ্যাক্টরি (সিলেট অঞ্চলে) স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত চুনাপাথর থেকে সিমেন্ট উৎপাদন করে। এ দুটি সিমেন্ট কারখানার মিলিত উৎপাদন ক্ষমতা বছরে প্রায় তিন মিলিয়ন টন। কারখানা দুটি সিমেন্ট উৎপাদনের জন্য জ্বালানি হিসেবে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করে। [মুশফিকুর রহমান]		স্থানীয় কাঁচামাল এবং আমদানিকৃত ক্লিনকার উভয় উপাদান থেকেই স্থানীয়ভাবে সিমেন্ট তৈরি হয়। দেশীয় কোম্পানিগুলি চীন, থাইল্যান্ড, মালয়শিয়া, ফিলিপিন্স, ইন্দোনেশিয়া ও ভারত থেকে ক্লিনকার আমদানি করে। দেশের ব্যক্তিমালিকানাধীন সিমেন্ট কারখানাগুলি প্রায় ৬০ শতাংশ এবং বহুজাতিক কোম্পানিগুলি যেমন লাফার্জ মল্লিন্স, সিমেক্স, হলসিম, হিডেলবার্জ বাকি ৪০% সিমেন্ট উৎপাদন করে। দেশে প্রধান প্রধান সিমেন্ট কোম্পানিগুলি হলো শাহসিমেন্ট, আকিজ সিমেন্ট, ফ্রেশ, ক্রাউন, সেভেন সার্কেল, আরামিত এবং রয়েল ইত্যাদি। যে সকল সিমেন্ট কারখানা আমদানিকৃত ক্লিনকার থেকে সিমেন্ট তৈরি করে তাদের অবস্থান মূলত ঢাকা, চট্টগ্রাম ও মংলায়। ২০১০ সালে রেজিস্ট্রিকৃত সিমেন্ট কারখানার সংখ্যা ৭৪ হলেও বর্তমানে উৎপাদনে নিয়োজিত কারখানার সংখ্যা মাত্র ৩০টি। এই সকল সিমেন্ট কারখানার মিলিত উৎপাদন ক্ষমতা বছরে প্রায় ২১ মিলিয়ন টন। স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত প্রতিটি ৫০ কিলোগ্রাম ওজনের সিমেন্টের বস্তা ৩৮০-৪৩০ টাকায় বিক্রয় হয়। স্থানীয় কাঁচামাল ব্যবহার করে সিমেন্ট উৎপাদনের বিষয়টি স্থানীয় উৎসের ওপর নির্ভরশীল। সেন্ট মার্টিন দ্বীপ, জয়পুরহাট ও সিলেট অঞ্চলে চুনাপাথরের খনি রয়েছে। ছাতক ও আয়েনপুর সিমেন্ট ফ্যাক্টরি (সিলেট অঞ্চলে) স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত চুনাপাথর থেকে সিমেন্ট উৎপাদন করে। এ দুটি সিমেন্ট কারখানার মিলিত উৎপাদন ক্ষমতা বছরে প্রায় তিন মিলিয়ন টন। কারখানা দুটি সিমেন্ট উৎপাদনের জন্য জ্বালানি হিসেবে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করে। [মো. মুশফিকুর রহমান]

	[[en:Cement Industry]]		[[en:Cement Industry]]

সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:28:39 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:২৮, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
১২ নং লাইন:		১২ নং লাইন:
	রূপান্তরিতকরণের সুযোগ বৃদ্ধির চাহিদাও ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে। বিরাজিত সিএনজি রূপান্তরিতকরণ এবং জ্বালানি সরবরাহ কেন্দ্রগুলির সীমাবদ্ধতার বিষয়টি বিবেচনায় রেখে সরকার এ ক্ষেত্রে বেসরকারি উদ্যোগকে স্বাগত জানানোর সিদ্ধান্ত গ্রহণ করেছে। প্রাথমিক পর্যায়ে চারটি ব্যক্তিমালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান- ন্যাচারাল গ্যাস রিসোর্স লিমিটেড, ইস্ট কোস্ট গ্রুপ লিমিটেড, টেক্সাস গ্যাস কোম্পানী লিমিটেড এবং প্রেম ইন্টারন্যাশনালকে কিছু শর্ত সাপেক্ষে অনুমতি দেয়া হয়েছে সিএনজি রূপান্তরিতকরণ, জ্বালানি সরবরাহ ও বিপণন সুবিধা উন্নয়নের জন্য। শর্তসমূহের মধ্যে একটি হলো উলিখিত প্রতিষ্ঠানসমূহকে পরবর্তী পাঁচ বৎসরের মধ্যে স্ব স্ব উদ্যোগে যানবাহনকে সিএনজি চালিত যানে রূপান্তরিত করার পর্যাপ্ত কারাখানা সুবিধাসহ পাঁচটি করে সিএনজি জ্বালানি সরবরাহ এবং বিপণন কেন্দ্র প্রতিষ্ঠা করতে হবে। বেসরকারি উদ্যোক্তাগণ আশা করছে, কয়েকটি পর্বে বাংলাদেশের যেখানে যেখানে পাইপের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহ সুবিধা রয়েছে সেসব এলাকা সিএনজি জ্বালানি সরবরাহ কেন্দ্রসমূহের আওতাভুক্ত হবে। উদ্যোক্তাদের নিকট জ্বালানি সরবরাহ কেন্দ্র এবং রূপান্তরিতকরণ কিটস ও সিলিন্ডার স্থাপনায় নিউজিল্যান্ড/ইউরোপিয়ান মান বজায় রাখার শর্ত আরোপ করা হয়েছে। সিএনজি উৎপাদন এবং বিক্রয়ে গ্যাসশুল্ক নির্ধারিত হবে সরকার কর্তৃক এবং সময়ে সময়ে তা পরিবর্তনের ক্ষমতা সরকার শর্তবলে সংরক্ষণ করে।		রূপান্তরিতকরণের সুযোগ বৃদ্ধির চাহিদাও ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে। বিরাজিত সিএনজি রূপান্তরিতকরণ এবং জ্বালানি সরবরাহ কেন্দ্রগুলির সীমাবদ্ধতার বিষয়টি বিবেচনায় রেখে সরকার এ ক্ষেত্রে বেসরকারি উদ্যোগকে স্বাগত জানানোর সিদ্ধান্ত গ্রহণ করেছে। প্রাথমিক পর্যায়ে চারটি ব্যক্তিমালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান- ন্যাচারাল গ্যাস রিসোর্স লিমিটেড, ইস্ট কোস্ট গ্রুপ লিমিটেড, টেক্সাস গ্যাস কোম্পানী লিমিটেড এবং প্রেম ইন্টারন্যাশনালকে কিছু শর্ত সাপেক্ষে অনুমতি দেয়া হয়েছে সিএনজি রূপান্তরিতকরণ, জ্বালানি সরবরাহ ও বিপণন সুবিধা উন্নয়নের জন্য। শর্তসমূহের মধ্যে একটি হলো উলিখিত প্রতিষ্ঠানসমূহকে পরবর্তী পাঁচ বৎসরের মধ্যে স্ব স্ব উদ্যোগে যানবাহনকে সিএনজি চালিত যানে রূপান্তরিত করার পর্যাপ্ত কারাখানা সুবিধাসহ পাঁচটি করে সিএনজি জ্বালানি সরবরাহ এবং বিপণন কেন্দ্র প্রতিষ্ঠা করতে হবে। বেসরকারি উদ্যোক্তাগণ আশা করছে, কয়েকটি পর্বে বাংলাদেশের যেখানে যেখানে পাইপের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহ সুবিধা রয়েছে সেসব এলাকা সিএনজি জ্বালানি সরবরাহ কেন্দ্রসমূহের আওতাভুক্ত হবে। উদ্যোক্তাদের নিকট জ্বালানি সরবরাহ কেন্দ্র এবং রূপান্তরিতকরণ কিটস ও সিলিন্ডার স্থাপনায় নিউজিল্যান্ড/ইউরোপিয়ান মান বজায় রাখার শর্ত আরোপ করা হয়েছে। সিএনজি উৎপাদন এবং বিক্রয়ে গ্যাসশুল্ক নির্ধারিত হবে সরকার কর্তৃক এবং সময়ে সময়ে তা পরিবর্তনের ক্ষমতা সরকার শর্তবলে সংরক্ষণ করে।

	একটি যান (কার)-কে সিএনজি চালিত করতে ব্যয় হবে ২২,০০০-৩০,০০০ টাকা, জ্বালানি ট্যাঙ্কের আকারের উপর ব্যয়ের পরিমাণ নির্ভর করে। যদি জ্বালানি সরবরাহ স্থলে (যেখানে যানবাহনে জ্বালানি সরবরাহ করা হয়) সিএনজির চাপ প্রয়োজনীয় মাত্রায় রাখা যায় তাহলে ৮০ টাকার সিএনজি (৭.৩৫/ঘনমিটার হারে)-তে ঢাকায় একটি মটরকার ১০০ কিমি সহজেই চলতে পারে (একই গাড়িতে অকটেন ব্যবহার করে একই খরচে সর্বোচ্চ ৩০ কিমি যাওয়া সম্ভব, বিরাজিত জ্বালানি মূল্য অনুযায়ী)। সিএনজি চালিত যানসমূহের প্রধান সীমাবদ্ধতাসমূহের একটি হলো তুলনামূলকভাবে কম শক্তি ঘনত্ব (lower energy density)। সিএনজি ব্যবহারের ক্ষেত্রে শক্তির অপচয় ঘটে বিশেষ করে ভারি যানবাহনের ক্ষেত্রে। একবার জ্বালানি নিয়ে সিএনজি বাসগুলি সীমিত দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে, (এটি অবশ্য নির্ভর করে সিএনজি সিলিন্ডারের সংখ্যা এবং এদের ধারণক্ষমতার উপর) স্বভাবতই এক্ষেত্রে বার বার জ্বালানি গ্রহণ করতে হয়। সাধারণ ডিজেল চালিত বাস একবার জ্বালানি নিয়ে ৩৫০ কিমি একদিনে চলতে পারে, সে ক্ষেত্রে সিএনজিতে তা যেতে পারবে ২৫০ কিমি। [মুশফিকুর রহমান]		একটি যান (কার)-কে সিএনজি চালিত করতে ব্যয় হবে ২২,০০০-৩০,০০০ টাকা, জ্বালানি ট্যাঙ্কের আকারের উপর ব্যয়ের পরিমাণ নির্ভর করে। যদি জ্বালানি সরবরাহ স্থলে (যেখানে যানবাহনে জ্বালানি সরবরাহ করা হয়) সিএনজির চাপ প্রয়োজনীয় মাত্রায় রাখা যায় তাহলে ৮০ টাকার সিএনজি (৭.৩৫/ঘনমিটার হারে)-তে ঢাকায় একটি মটরকার ১০০ কিমি সহজেই চলতে পারে (একই গাড়িতে অকটেন ব্যবহার করে একই খরচে সর্বোচ্চ ৩০ কিমি যাওয়া সম্ভব, বিরাজিত জ্বালানি মূল্য অনুযায়ী)। সিএনজি চালিত যানসমূহের প্রধান সীমাবদ্ধতাসমূহের একটি হলো তুলনামূলকভাবে কম শক্তি ঘনত্ব (lower energy density)। সিএনজি ব্যবহারের ক্ষেত্রে শক্তির অপচয় ঘটে বিশেষ করে ভারি যানবাহনের ক্ষেত্রে। একবার জ্বালানি নিয়ে সিএনজি বাসগুলি সীমিত দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে, (এটি অবশ্য নির্ভর করে সিএনজি সিলিন্ডারের সংখ্যা এবং এদের ধারণক্ষমতার উপর) স্বভাবতই এক্ষেত্রে বার বার জ্বালানি গ্রহণ করতে হয়। সাধারণ ডিজেল চালিত বাস একবার জ্বালানি নিয়ে ৩৫০ কিমি একদিনে চলতে পারে, সে ক্ষেত্রে সিএনজিতে তা যেতে পারবে ২৫০ কিমি। [মো. মুশফিকুর রহমান]

	''আরও দেখুন'' [[প্রাকৃতিক গ্যাস\|প্রাকৃতিক গ্যাস]]।		''আরও দেখুন'' [[প্রাকৃতিক গ্যাস\|প্রাকৃতিক গ্যাস]]।

শক্তি, এনার্জি

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:26:49 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:২৬, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
৩২ নং লাইন:		৩২ নং লাইন:
	বিপিডিবি-র উৎপাদিত বিদ্যুতের ৩০% প্রতিষ্ঠানটি নিজেই বিতরণ করে, ৫০% বিতরণ করে [[ডেসা\|ডেসা]] ও অবশিষ্ট ২০% পলী বিদ্যুতায়ন বোর্ড। বিতরণ পর্যায়ে বিদ্যুৎ সঞ্চালন ব্যয় প্রতি কিলোওয়াট ঘণ্টার জন্য দুই টাকার চেয়ে সামান্য বেশি হলেও বিপিডিবি ডেসাকে ১.৯১ টাকা/কিলোওয়াট ঘণ্টা ও পলী বিদ্যুৎ বোর্ডকে ১.৮৪ টাকা/কিলোওয়াট ঘণ্টা হারে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। বিপিডিবি ডেসার কাছ থেকে প্রতিমাসে ২৫ কোটি টাকার কাছাকাছি রাজস্ব আদায় করতে পারছে না। অপরদিকে বিপিডিবি-র গ্রাহকদের কাছে প্রতি কিলোওয়াট ঘণ্টা তিন টাকার বেশি হারে বিদ্যুৎ সরবরাহের সরকারি মূল্য নির্ধারিত হলেও ইউনিটপ্রতি বিদ্যুতের জন্য বিপিডিবি ১.৭৫ টাকা হারে আদায় করেই সন্তুষ্ট থাকতে বাধ্য হচ্ছে। ফলে বিপিডিবি বর্তমানে প্রায় দেউলিয়া হওয়ার উপক্রম। কোন কোন হিসাবে বলা হচ্ছে যে, বিদ্যুৎ সরবরাহে ঘন ঘন বিঘ্নতার কারণে কেবল শিল্প উৎপাদনের ক্ষতিই দাঁড়াচ্ছে বছরে প্রায় এক বিলিয়ন মার্কিন ডলার। সরকার ইতোমধ্যে সিস্টেম লস কমানোর জন্য কিছু সংস্থা গড়ে তুলেছে এবং বেসরকারি খাতে আরও কিছু প্রতিষ্ঠান গঠনের জন্য অনুমতি দিয়েছে। ১৯৯৬ সালে বাংলাদেশ পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি গঠনের পথে কিছু অগ্রগতি হলেও সামগ্রিকভাবে এক্ষেত্রে অবলম্বিত সংস্কারমূলক পদক্ষেপগুলি সাধারণভাবে ব্যর্থতায় পর্যবসিত হয়েছে।		বিপিডিবি-র উৎপাদিত বিদ্যুতের ৩০% প্রতিষ্ঠানটি নিজেই বিতরণ করে, ৫০% বিতরণ করে [[ডেসা\|ডেসা]] ও অবশিষ্ট ২০% পলী বিদ্যুতায়ন বোর্ড। বিতরণ পর্যায়ে বিদ্যুৎ সঞ্চালন ব্যয় প্রতি কিলোওয়াট ঘণ্টার জন্য দুই টাকার চেয়ে সামান্য বেশি হলেও বিপিডিবি ডেসাকে ১.৯১ টাকা/কিলোওয়াট ঘণ্টা ও পলী বিদ্যুৎ বোর্ডকে ১.৮৪ টাকা/কিলোওয়াট ঘণ্টা হারে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। বিপিডিবি ডেসার কাছ থেকে প্রতিমাসে ২৫ কোটি টাকার কাছাকাছি রাজস্ব আদায় করতে পারছে না। অপরদিকে বিপিডিবি-র গ্রাহকদের কাছে প্রতি কিলোওয়াট ঘণ্টা তিন টাকার বেশি হারে বিদ্যুৎ সরবরাহের সরকারি মূল্য নির্ধারিত হলেও ইউনিটপ্রতি বিদ্যুতের জন্য বিপিডিবি ১.৭৫ টাকা হারে আদায় করেই সন্তুষ্ট থাকতে বাধ্য হচ্ছে। ফলে বিপিডিবি বর্তমানে প্রায় দেউলিয়া হওয়ার উপক্রম। কোন কোন হিসাবে বলা হচ্ছে যে, বিদ্যুৎ সরবরাহে ঘন ঘন বিঘ্নতার কারণে কেবল শিল্প উৎপাদনের ক্ষতিই দাঁড়াচ্ছে বছরে প্রায় এক বিলিয়ন মার্কিন ডলার। সরকার ইতোমধ্যে সিস্টেম লস কমানোর জন্য কিছু সংস্থা গড়ে তুলেছে এবং বেসরকারি খাতে আরও কিছু প্রতিষ্ঠান গঠনের জন্য অনুমতি দিয়েছে। ১৯৯৬ সালে বাংলাদেশ পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি গঠনের পথে কিছু অগ্রগতি হলেও সামগ্রিকভাবে এক্ষেত্রে অবলম্বিত সংস্কারমূলক পদক্ষেপগুলি সাধারণভাবে ব্যর্থতায় পর্যবসিত হয়েছে।

	এক সমীক্ষা অনুযায়ী ২০০০ থেকে ২০১০ সময়কালে বিদ্যুৎ খাতে অন্তত ৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ দরকার হবে। সরকারি খাত এর সামান্যই যোগান দিতে সমর্থ। সেকারণে সরকার বেসরকারি খাতকে এ খাতে বিনিয়োগের আহবান জানানোর নীতিগত সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিদ্যুৎ উৎপাদন বাড়ানোর জন্য বৈদেশিক সহায়তা প্রার্থনাও অব্যাহত রয়েছে। বিদ্যুৎ খাতে সংস্কারের আইনগত প্রক্রিয়াকে যথাযথকরণ ও স্বাধীন নিয়ন্ত্রক সংস্থা প্রতিষ্ঠার সুযোগ সৃষ্টির লক্ষ্যে ইলেকট্রিসিটি অ্যাক্ট ১৯১০-এর স্থলে ইলেক্ট্রিসিটি রিফর্ম অ্যাক্ট তৈরি করা হয়েছে যা জাতীয় সংসদের অনুমোদনের অপেক্ষাধীন। [মুশফিকুর রহমান]		এক সমীক্ষা অনুযায়ী ২০০০ থেকে ২০১০ সময়কালে বিদ্যুৎ খাতে অন্তত ৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ দরকার হবে। সরকারি খাত এর সামান্যই যোগান দিতে সমর্থ। সেকারণে সরকার বেসরকারি খাতকে এ খাতে বিনিয়োগের আহবান জানানোর নীতিগত সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিদ্যুৎ উৎপাদন বাড়ানোর জন্য বৈদেশিক সহায়তা প্রার্থনাও অব্যাহত রয়েছে। বিদ্যুৎ খাতে সংস্কারের আইনগত প্রক্রিয়াকে যথাযথকরণ ও স্বাধীন নিয়ন্ত্রক সংস্থা প্রতিষ্ঠার সুযোগ সৃষ্টির লক্ষ্যে ইলেকট্রিসিটি অ্যাক্ট ১৯১০-এর স্থলে ইলেক্ট্রিসিটি রিফর্ম অ্যাক্ট তৈরি করা হয়েছে যা জাতীয় সংসদের অনুমোদনের অপেক্ষাধীন। [মো. মুশফিকুর রহমান]

	[[en:Energy]]		[[en:Energy]]

প্রাকৃতিক গ্যাস

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:25:50 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:২৫, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
৯৬ নং লাইন:		৯৬ নং লাইন:
	গ্যাস রপ্তানির বিরোধীদের মতে, দেশের বর্তমান গ্যাসের মজুত, যা মোটামুটি সন্তোষজনক যা হয়ত তাৎক্ষণিক ভবিষ্যতের চাহিদা পূরণের পক্ষে যথেষ্ট, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে দেশের ভবিষ্যৎ চাহিদা মেটানোর পক্ষে তা পর্যাপ্ত নয়। নিজস্ব একমাত্র বাণিজ্যিক জ্বালানি প্রাকৃতিক গ্যাসের ওপর বাংলাদেশ খুবই নির্ভরশীল। এদেশে তেলের উল্লেখযোগ্য তেমন মজুত নেই এবং ভবিষ্যতে আরও জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের সম্ভাবনাও প্রায় শূন্য। পরমাণু শক্তি অর্জনের সম্ভাবনাও সুদূর পরাহত। এই প্রেক্ষিতে এদেশে বাণিজ্যিক জ্বালানির একমাত্র উৎস হিসেবে প্রাকৃতিক গ্যাসের চাহিদা দীর্ঘদিন বলবৎ থাকবে। তাই বাংলাদেশ যদি এ মুহূর্তে প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানি শুরু করে, তা হলে শক্তির বিকল্প কোন উৎস আবিষ্কৃত হওয়ার আগেই হয়ত তার বর্তমান গ্যাসের মজুত শেষ হয়ে যাবে। যা ভবিষ্যৎ জ্বালানি দৃশ্যপটের জন্য হবে ভয়াবহ। তাদের মতে বর্তমানে পাইপলাইন সহযোগে গ্যাস রপ্তানির মাধ্যমে স্বল্পমেয়াদী অর্থনৈতিক মুনাফা অর্জন হয়ত সম্ভব হবে, কিন্তু মজুত গ্যাস নিঃশেষ করার ঝুঁকির তুলনায় সে লাভ খুবই অকিঞ্চিৎকর হবে।		গ্যাস রপ্তানির বিরোধীদের মতে, দেশের বর্তমান গ্যাসের মজুত, যা মোটামুটি সন্তোষজনক যা হয়ত তাৎক্ষণিক ভবিষ্যতের চাহিদা পূরণের পক্ষে যথেষ্ট, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে দেশের ভবিষ্যৎ চাহিদা মেটানোর পক্ষে তা পর্যাপ্ত নয়। নিজস্ব একমাত্র বাণিজ্যিক জ্বালানি প্রাকৃতিক গ্যাসের ওপর বাংলাদেশ খুবই নির্ভরশীল। এদেশে তেলের উল্লেখযোগ্য তেমন মজুত নেই এবং ভবিষ্যতে আরও জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের সম্ভাবনাও প্রায় শূন্য। পরমাণু শক্তি অর্জনের সম্ভাবনাও সুদূর পরাহত। এই প্রেক্ষিতে এদেশে বাণিজ্যিক জ্বালানির একমাত্র উৎস হিসেবে প্রাকৃতিক গ্যাসের চাহিদা দীর্ঘদিন বলবৎ থাকবে। তাই বাংলাদেশ যদি এ মুহূর্তে প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানি শুরু করে, তা হলে শক্তির বিকল্প কোন উৎস আবিষ্কৃত হওয়ার আগেই হয়ত তার বর্তমান গ্যাসের মজুত শেষ হয়ে যাবে। যা ভবিষ্যৎ জ্বালানি দৃশ্যপটের জন্য হবে ভয়াবহ। তাদের মতে বর্তমানে পাইপলাইন সহযোগে গ্যাস রপ্তানির মাধ্যমে স্বল্পমেয়াদী অর্থনৈতিক মুনাফা অর্জন হয়ত সম্ভব হবে, কিন্তু মজুত গ্যাস নিঃশেষ করার ঝুঁকির তুলনায় সে লাভ খুবই অকিঞ্চিৎকর হবে।

	জ্বালানি হিসেবে গ্যাসের ভবিষ্যৎ সম্পর্কে আন্তর্জাতিক জ্বালানি বিশেষজ্ঞদের অভিমত এই যে, ২০৪০ সাল পর্যন্ত তেল ও গ্যাস জ্বালানির প্রধান উৎস হিসেবে কার্যকর থাকবে, যার পর গ্যাসই জ্বালানি হিসেবে বিশ্বজুড়ে প্রায় একছত্র আধিপত্য কায়েম করবে। প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহার ২০৫০ সালে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছাবে। তখন এর ব্যবহার তেল ও গ্যাসের সম্বিলিত ব্যবহারকেও ছাড়িয়ে যাবে। সৌরশক্তি বা অন্য কোন বিকল্প জ্বালানির বিশ্বজনীন প্রচলন বিলম্বিত হবে এবং ২০৫০ সালের আগে শুরু হবে না। বাংলাদেশে গ্যাস রপ্তানির বিরোধীরা তাই যুক্তি দেখাচ্ছেন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহৎ মজুত আবিষ্কৃত না হওয়া পর্যন্ত গ্যাস রপ্তানি বিবেচনার ক্ষেত্রে বাংলাদেশের অপেক্ষা করা উচিত। [বদরুল ইমাম]		জ্বালানি হিসেবে গ্যাসের ভবিষ্যৎ সম্পর্কে আন্তর্জাতিক জ্বালানি বিশেষজ্ঞদের অভিমত এই যে, ২০৪০ সাল পর্যন্ত তেল ও গ্যাস জ্বালানির প্রধান উৎস হিসেবে কার্যকর থাকবে, যার পর গ্যাসই জ্বালানি হিসেবে বিশ্বজুড়ে প্রায় একছত্র আধিপত্য কায়েম করবে। প্রাকৃতিক গ্যাসের ব্যবহার ২০৫০ সালে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছাবে। তখন এর ব্যবহার তেল ও গ্যাসের সম্বিলিত ব্যবহারকেও ছাড়িয়ে যাবে। সৌরশক্তি বা অন্য কোন বিকল্প জ্বালানির বিশ্বজনীন প্রচলন বিলম্বিত হবে এবং ২০৫০ সালের আগে শুরু হবে না। বাংলাদেশে গ্যাস রপ্তানির বিরোধীরা তাই যুক্তি দেখাচ্ছেন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহৎ মজুত আবিষ্কৃত না হওয়া পর্যন্ত গ্যাস রপ্তানি বিবেচনার ক্ষেত্রে বাংলাদেশের অপেক্ষা করা উচিত। [বদরুল ইমাম ও মো. মুশফিকুর রহমান]

	''আরও দেখুন'' [[হাইড্রোকার্বন\|হাইড্রোকার্বন]]; [[হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান\|হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান]]; [[হাইড্রোকার্বন উৎপাদন\|হাইড্রোকার্বন উৎপাদন]]; [[হাইড্রোকার্বন আধার\|হাইড্রোকার্বন আধার]]।		''আরও দেখুন'' [[হাইড্রোকার্বন\|হাইড্রোকার্বন]]; [[হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান\|হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান]]; [[হাইড্রোকার্বন উৎপাদন\|হাইড্রোকার্বন উৎপাদন]]; [[হাইড্রোকার্বন আধার\|হাইড্রোকার্বন আধার]]।

লেখকবৃন্দ

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:23:07 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:২৩, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
২,০৬৩ নং লাইন:		২,০৬৩ নং লাইন:
	\|রহমান, মুর্শিদা বিনতে প্রভাষক, ইতিহাস বিভাগ, জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়		\|রহমান, মুর্শিদা বিনতে প্রভাষক, ইতিহাস বিভাগ, জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়
	\|-		\|-
	\|রহমান, মুশফিকুর কান্ট্রি ম্যানেজার, এশিয়া এনার্জি কর্পোরেশন (বাংলাদেশ) প্রাইভেট লিমিটেড		\|রহমান, মো. মুশফিকুর কান্ট্রি ম্যানেজার, এশিয়া এনার্জি কর্পোরেশন (বাংলাদেশ) প্রাইভেট লিমিটেড
	\|-		\|-
	\|রহমান, মুহাম্মাদ মানসুরুর প্রাক্তন অধ্যক্ষ, মাদ্রাসা-ই-আলীয়া, ঢাকা		\|রহমান, মুহাম্মাদ মানসুরুর প্রাক্তন অধ্যক্ষ, মাদ্রাসা-ই-আলীয়া, ঢাকা

বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:20:20 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:২০, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
৮ নং লাইন:		৮ নং লাইন:
	বিপিসির উপরিউক্ত আটটি অধীনস্থ প্রতিষ্ঠানে মোট ৩,৪০৮ জন এবং বিপিসিতে মাত্র ১৬৬ জন কর্মকর্তা ও কর্মচারী কাজ করে। বিপিসি তার অধীনস্থ কোম্পানিসমূহের সহায়তায় দেশের বিভিন্ন স্থানে জ্বালানি তেল মজুতের ব্যবস্থা গড়ে তুলেছে, যাতে সময়মত জ্বালানি তেলের সরবরাহ ও বাজার নিয়ন্ত্রণ সম্ভব হয়। বিপিসির অধীনস্থ কোম্পানিসমূহ স্থানীয় বাজারে তার পণ্যসমূহ বিপণনের জন্য মার্কেটিং এজেন্টদের ব্যবহার করে। দেশের প্রধান প্রধান জ্বালানি তেলের মজুতক্ষেত্র বা ডিপোগুলি গোদনাইল (নারায়ণগঞ্জ), দৌলতপুর (খুলনা), ফতুল্লা (ঢাকা) এবং বাঘাবাড়িতে (পাবনা) অবস্থিত। মাঝারি আকৃতির ডিপোসমূহ রয়েছে রংপুর, পার্বতীপুর (দিনাজপুর), ভৈরব বাজার, আশুগঞ্জ, শ্রীমঙ্গল, ঢাকা, চাঁদপুর, বরিশাল ও ঝালকাঠিতে। ছোট ডিপোসমূহের অবস্থান হলো: চিলহাটি (কুড়িগ্রাম), বালাসি (গাইবান্ধা), রাজশাহী, হরিয়ান, নাটোর, সিলেট ও ব্রাহ্মণবাড়িয়ায়। বিপিসির কেন্দ্রীয় মজুতক্ষেত্রসমূহ ২,০৬,০০০ টন এবং দেশের অন্যান্য ডিপোসমূহ প্রায় ৬,৮৮,০০০ টন জ্বালানি তেল মজুত ক্ষমতা গড়ে তুলেছে।		বিপিসির উপরিউক্ত আটটি অধীনস্থ প্রতিষ্ঠানে মোট ৩,৪০৮ জন এবং বিপিসিতে মাত্র ১৬৬ জন কর্মকর্তা ও কর্মচারী কাজ করে। বিপিসি তার অধীনস্থ কোম্পানিসমূহের সহায়তায় দেশের বিভিন্ন স্থানে জ্বালানি তেল মজুতের ব্যবস্থা গড়ে তুলেছে, যাতে সময়মত জ্বালানি তেলের সরবরাহ ও বাজার নিয়ন্ত্রণ সম্ভব হয়। বিপিসির অধীনস্থ কোম্পানিসমূহ স্থানীয় বাজারে তার পণ্যসমূহ বিপণনের জন্য মার্কেটিং এজেন্টদের ব্যবহার করে। দেশের প্রধান প্রধান জ্বালানি তেলের মজুতক্ষেত্র বা ডিপোগুলি গোদনাইল (নারায়ণগঞ্জ), দৌলতপুর (খুলনা), ফতুল্লা (ঢাকা) এবং বাঘাবাড়িতে (পাবনা) অবস্থিত। মাঝারি আকৃতির ডিপোসমূহ রয়েছে রংপুর, পার্বতীপুর (দিনাজপুর), ভৈরব বাজার, আশুগঞ্জ, শ্রীমঙ্গল, ঢাকা, চাঁদপুর, বরিশাল ও ঝালকাঠিতে। ছোট ডিপোসমূহের অবস্থান হলো: চিলহাটি (কুড়িগ্রাম), বালাসি (গাইবান্ধা), রাজশাহী, হরিয়ান, নাটোর, সিলেট ও ব্রাহ্মণবাড়িয়ায়। বিপিসির কেন্দ্রীয় মজুতক্ষেত্রসমূহ ২,০৬,০০০ টন এবং দেশের অন্যান্য ডিপোসমূহ প্রায় ৬,৮৮,০০০ টন জ্বালানি তেল মজুত ক্ষমতা গড়ে তুলেছে।

	স্থানীয় বাজারের জন্য জ্বালানি তেল আমদানি, পরিশোধন এবং বিতরণের দায়িত্ব ছাড়াও বিপিসি নিকট অতীতে জ্বালানি তেলের মান উন্নয়নে উদ্যোগ নিয়েছে। ১৯৯৯ সালের জুলাই থেকে বিপিসি সীসামুক্ত পেট্রোল তেল এবং সামান্য পরিমাণ সালফার সমৃদ্ধ ডিজেল তেল দেশের বাজারে বিপণনের জন্য আমদানির উদ্যোগ নিয়েছে। [মুশফিকুর রহমান]		স্থানীয় বাজারের জন্য জ্বালানি তেল আমদানি, পরিশোধন এবং বিতরণের দায়িত্ব ছাড়াও বিপিসি নিকট অতীতে জ্বালানি তেলের মান উন্নয়নে উদ্যোগ নিয়েছে। ১৯৯৯ সালের জুলাই থেকে বিপিসি সীসামুক্ত পেট্রোল তেল এবং সামান্য পরিমাণ সালফার সমৃদ্ধ ডিজেল তেল দেশের বাজারে বিপণনের জন্য আমদানির উদ্যোগ নিয়েছে। [মো. মুশফিকুর রহমান]

	[[en:Bangladesh Petroleum Corporation]]		[[en:Bangladesh Petroleum Corporation]]

কয়লাস্তর মিথেন

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:18:32 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:১৮, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
২ নং লাইন:		২ নং লাইন:
	'''কয়লাস্তর মিথেন''' - সি.বি.এম''' '''(Coal Bed Methane - CBM) কয়লাস্তরে উৎপত্তি লাভকারী বর্ণ ও গন্ধহীন দাহ্য গ্যাস। বাংলাদেশে কয়লাস্তর মিথেনকে দেশের, বিশেষত পশ্চিমাঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নে বিকল্প জ্বালানি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলে পুরু কয়লাস্তর সমৃদ্ধ প্রধান কয়লাক্ষেত্রগুলি আবিষ্কৃত হয়েছে। এ সকল কয়লাক্ষেত্র মিথেন গ্যাস সমৃদ্ধ এবং খনন কূপের সাহায্যে সে গ্যাস উত্তোলিত হলে তা শিল্প, বাণিজ্য ও গৃহস্থালি জ্বালানি হিসেবে ব্যবহূত হতে পারে। এভাবে কয়লাস্তর থেকে গ্যাস আহরণ করা হলে তা কয়লাক্ষেত্র থেকে ভবিষ্যতে [[কয়লা\|কয়লা]] আহরণ প্রকল্পে বিরূপ প্রভাব ফেলবে না। ও.ডি.এ (ওভারসিজ ডেভলপমেন্ট এইড) সহায়তা কর্মসূচির অধীনে ব্রিটিশ জিওলজিক্যাল সার্ভে ১৯৯৫ সালে বাংলাদেশের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলে সি.বি.এম প্রজেক্টের প্রাক-সম্ভাব্যতা যাচাই করে। এ সমীক্ষার মাধ্যমে জামালগঞ্জ, খালাশপীর ও বড়পুকুরিয়া কয়লাক্ষেত্রের সম্ভাব্য গ্যাস সঞ্চয়ের পরিমাণ নিরূপণ করা হয়েছে। জামালগঞ্জ কয়লাক্ষেত্রের ১১.৭ বর্গ কিলোমিটার এলাকায় ১০৫ কোটি ৩০ লক্ষ টন কয়লা সঞ্চিত রয়েছে এবং ৬৪০-১১৫৮ মিটার গভীরতায় বিদ্যমান বিটুমিনাস কয়লার সঞ্চয়কে সি.বি.এম উন্নয়নের উৎকৃষ্ট সম্ভাবনাময় ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। বৃহৎ কয়লাক্ষেত্র, পুরু কয়লাস্তর, পর্যাপ্ত গ্যাস সমৃদ্ধ কয়লার ইঙ্গিত এবং কয়লাস্তর আচ্ছাদনকারী খনিজসমূহের নগণ্য ভেদ্যতার বৈশিষ্ট্য জামালগঞ্জ কয়লাক্ষেত্রের সিবিএম আহরণ সম্ভাবনার প্রধান উপাদান হিসেবে বিবেচিত হয়েছে। জাতীয় জ্বালানি নীতিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে, জামালগঞ্জে অবস্থিত একটি কয়লাস্তরই ০.৫ ট্রিলিয়ন ঘনফুট পরিমান সি.বি.এম গ্যাস ধারণ করে।		'''কয়লাস্তর মিথেন''' - সি.বি.এম''' '''(Coal Bed Methane - CBM) কয়লাস্তরে উৎপত্তি লাভকারী বর্ণ ও গন্ধহীন দাহ্য গ্যাস। বাংলাদেশে কয়লাস্তর মিথেনকে দেশের, বিশেষত পশ্চিমাঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নে বিকল্প জ্বালানি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলে পুরু কয়লাস্তর সমৃদ্ধ প্রধান কয়লাক্ষেত্রগুলি আবিষ্কৃত হয়েছে। এ সকল কয়লাক্ষেত্র মিথেন গ্যাস সমৃদ্ধ এবং খনন কূপের সাহায্যে সে গ্যাস উত্তোলিত হলে তা শিল্প, বাণিজ্য ও গৃহস্থালি জ্বালানি হিসেবে ব্যবহূত হতে পারে। এভাবে কয়লাস্তর থেকে গ্যাস আহরণ করা হলে তা কয়লাক্ষেত্র থেকে ভবিষ্যতে [[কয়লা\|কয়লা]] আহরণ প্রকল্পে বিরূপ প্রভাব ফেলবে না। ও.ডি.এ (ওভারসিজ ডেভলপমেন্ট এইড) সহায়তা কর্মসূচির অধীনে ব্রিটিশ জিওলজিক্যাল সার্ভে ১৯৯৫ সালে বাংলাদেশের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলে সি.বি.এম প্রজেক্টের প্রাক-সম্ভাব্যতা যাচাই করে। এ সমীক্ষার মাধ্যমে জামালগঞ্জ, খালাশপীর ও বড়পুকুরিয়া কয়লাক্ষেত্রের সম্ভাব্য গ্যাস সঞ্চয়ের পরিমাণ নিরূপণ করা হয়েছে। জামালগঞ্জ কয়লাক্ষেত্রের ১১.৭ বর্গ কিলোমিটার এলাকায় ১০৫ কোটি ৩০ লক্ষ টন কয়লা সঞ্চিত রয়েছে এবং ৬৪০-১১৫৮ মিটার গভীরতায় বিদ্যমান বিটুমিনাস কয়লার সঞ্চয়কে সি.বি.এম উন্নয়নের উৎকৃষ্ট সম্ভাবনাময় ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। বৃহৎ কয়লাক্ষেত্র, পুরু কয়লাস্তর, পর্যাপ্ত গ্যাস সমৃদ্ধ কয়লার ইঙ্গিত এবং কয়লাস্তর আচ্ছাদনকারী খনিজসমূহের নগণ্য ভেদ্যতার বৈশিষ্ট্য জামালগঞ্জ কয়লাক্ষেত্রের সিবিএম আহরণ সম্ভাবনার প্রধান উপাদান হিসেবে বিবেচিত হয়েছে। জাতীয় জ্বালানি নীতিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে, জামালগঞ্জে অবস্থিত একটি কয়লাস্তরই ০.৫ ট্রিলিয়ন ঘনফুট পরিমান সি.বি.এম গ্যাস ধারণ করে।

	বি.এইচ.পি ইউতাহ ইন্টারন্যাশনাল ইনকরপোরেটেড নামের একটি বহুজাতিক কোম্পানি নববই-এর দশকের শুরুতে জামালগঞ্জ কয়লাক্ষেত্র থেকে সি.বি.এম আহরণের জন্য প্রয়োজনীয় অনুসন্ধান ও বাণিজ্যিক উত্তোলনের চুক্তির প্রস্তাব বাংলাদেশ সরকারের কাছে পেশ করে। এ প্রস্তাবে পাঁচটি কারিগরি পর্যায়ের মাধ্যমে মোট ১৪৬টি [[কূপ\|কূপ]] সম্ভাব্য ১৫ বছর সময়কালে খননের মাধ্যমে জামালগঞ্জে সি.বি.এম গ্যাস বাণিজ্যিকভাবে উত্তোলনের পূর্ণাঙ্গ প্রস্তাব সন্নিবেশিত হয়। এ প্রস্তাবে বছরে ২,৬০০ কোটি (২৬,০০০ মিলিয়ন) ঘনফুট মিথেন গ্যাস আহরণের বাণিজ্যিক লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছিল। সরকারের বিভিন্ন পর্যায়ে এ প্রস্তাব আলোচিত হলেও বিষয়টি সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণার অভাব এবং সরকারের মন্থর প্রতিক্রিয়া বিনিয়োগ প্রস্তাবকারী প্রতিষ্ঠানকে প্রকল্প বাস্তবায়নে নিরুৎসাহিত করে। তবে বাংলাদেশ সরকার এখনও এ প্রকল্পকে ভবিষ্যৎ উন্নয়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ মনে করছে। [বদরুল ইমাম ও মুশফিকুর রহমান]		বি.এইচ.পি ইউতাহ ইন্টারন্যাশনাল ইনকরপোরেটেড নামের একটি বহুজাতিক কোম্পানি নববই-এর দশকের শুরুতে জামালগঞ্জ কয়লাক্ষেত্র থেকে সি.বি.এম আহরণের জন্য প্রয়োজনীয় অনুসন্ধান ও বাণিজ্যিক উত্তোলনের চুক্তির প্রস্তাব বাংলাদেশ সরকারের কাছে পেশ করে। এ প্রস্তাবে পাঁচটি কারিগরি পর্যায়ের মাধ্যমে মোট ১৪৬টি [[কূপ\|কূপ]] সম্ভাব্য ১৫ বছর সময়কালে খননের মাধ্যমে জামালগঞ্জে সি.বি.এম গ্যাস বাণিজ্যিকভাবে উত্তোলনের পূর্ণাঙ্গ প্রস্তাব সন্নিবেশিত হয়। এ প্রস্তাবে বছরে ২,৬০০ কোটি (২৬,০০০ মিলিয়ন) ঘনফুট মিথেন গ্যাস আহরণের বাণিজ্যিক লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছিল। সরকারের বিভিন্ন পর্যায়ে এ প্রস্তাব আলোচিত হলেও বিষয়টি সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণার অভাব এবং সরকারের মন্থর প্রতিক্রিয়া বিনিয়োগ প্রস্তাবকারী প্রতিষ্ঠানকে প্রকল্প বাস্তবায়নে নিরুৎসাহিত করে। তবে বাংলাদেশ সরকার এখনও এ প্রকল্পকে ভবিষ্যৎ উন্নয়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ মনে করছে। [বদরুল ইমাম ও মো. মুশফিকুর রহমান]

	[[en:Coal Bed Methane]]		[[en:Coal Bed Methane]]

কন্ডেনসেট

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:16:53 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:১৬, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
৬ নং লাইন:		৬ নং লাইন:
	গ্যাসক্ষেত্র থেকে উৎপাদিত কন্ডেনসেট প্রক্রিয়াকরণ প্লান্টে পরিশোধন করা হয়। আনুমানিক প্রায় ৩৮,০০০ টন কন্ডেনসেট প্রতি বছর বিভিন্ন গ্যাসক্ষেত্র থেকে ইস্টার্ন রিফাইনারীতে পরিশোধিত পেট্রোলিয়াম উৎপাদনের জন্য সরবরাহ করা হয়। গ্যাসক্ষেত্রসমূহ থেকে উৎপাদিত কন্ডেনসেট ২০০ কিমি দীর্ঘ এবং ৬´´ ব্যাস বিশিষ্ট পাইপলাইনযোগে আশুগঞ্জ রূপান্তরিত প্রাকৃতিক গ্যাস কো. লিমিটেডডের স্টোরেজ ট্যাংক পর্যন্ত পরিবাহিত হয়। সেখান থেকে পরবর্তী সময়ে চট্টগ্রামের ইস্টার্ন রিফাইনারী পর্যন্ত বার্জযোগে কন্ডেনসেট পরিবহণ করা হয়।		গ্যাসক্ষেত্র থেকে উৎপাদিত কন্ডেনসেট প্রক্রিয়াকরণ প্লান্টে পরিশোধন করা হয়। আনুমানিক প্রায় ৩৮,০০০ টন কন্ডেনসেট প্রতি বছর বিভিন্ন গ্যাসক্ষেত্র থেকে ইস্টার্ন রিফাইনারীতে পরিশোধিত পেট্রোলিয়াম উৎপাদনের জন্য সরবরাহ করা হয়। গ্যাসক্ষেত্রসমূহ থেকে উৎপাদিত কন্ডেনসেট ২০০ কিমি দীর্ঘ এবং ৬´´ ব্যাস বিশিষ্ট পাইপলাইনযোগে আশুগঞ্জ রূপান্তরিত প্রাকৃতিক গ্যাস কো. লিমিটেডডের স্টোরেজ ট্যাংক পর্যন্ত পরিবাহিত হয়। সেখান থেকে পরবর্তী সময়ে চট্টগ্রামের ইস্টার্ন রিফাইনারী পর্যন্ত বার্জযোগে কন্ডেনসেট পরিবহণ করা হয়।

	বর্তমানে পদ্মা, মেঘনা এবং যমুনা তেল বাজারতাককরণ কোম্পানিগুলো আশুগঞ্জ হতে জাহাজযোগে ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেড পর্যন্ত কন্ডেনসেট পরিবহনের কাজটি করছে। বাখরাবাদ, হবিগঞ্জ, নরসিংদী, মেঘনা, মালদা এবং ফেঞ্চুগঞ্জ গ্যাসক্ষেত্রসমূহে উৎপাদিত কন্ডেনসেটকে আংশিক পাতন প্রক্রিয়ায় মোটর স্পিরিট, পেট্রোল এবং ডিজেলজাতীয় পেট্রোলিয়াম দ্রব্যাদি আহরণ হয় এবং মেঘনা পেট্রোলিয়াম লিমিটেড সেগুলো বাজারজাত করে। [সানজিদা মুর্শেদ ও মুশফিকুর রহমান]		বর্তমানে পদ্মা, মেঘনা এবং যমুনা তেল বাজারতাককরণ কোম্পানিগুলো আশুগঞ্জ হতে জাহাজযোগে ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেড পর্যন্ত কন্ডেনসেট পরিবহনের কাজটি করছে। বাখরাবাদ, হবিগঞ্জ, নরসিংদী, মেঘনা, মালদা এবং ফেঞ্চুগঞ্জ গ্যাসক্ষেত্রসমূহে উৎপাদিত কন্ডেনসেটকে আংশিক পাতন প্রক্রিয়ায় মোটর স্পিরিট, পেট্রোল এবং ডিজেলজাতীয় পেট্রোলিয়াম দ্রব্যাদি আহরণ হয় এবং মেঘনা পেট্রোলিয়াম লিমিটেড সেগুলো বাজারজাত করে। [সানজিদা মুর্শেদ ও মো. মুশফিকুর রহমান]

	[[en:Condensate]]		[[en:Condensate]]

পাহাড়পুর

Mukbil — Wed, 22 Jul 2026 05:09:40 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৫:০৯, ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
(একই ব্যবহারকারী দ্বারা সম্পাদিত একটি মধ্যবর্তী সংশোধন দেখানো হচ্ছে না)
১৮ নং লাইন:		১৮ নং লাইন:
	ধারণা করা হয় যে, মেঝেত্রয়ের এই অনুক্রম বিহারের সকল কক্ষেই বজায় রাখা হয়েছে। খননের পর সর্বোচ্চ মেঝেটি অপসারণ করে দ্বিতীয় মেঝেটি সংরক্ষণ করা হয়। উল্লেখ্য যে, বিহারের ৯২টি কক্ষে এই মেঝের উপর অলংকৃত বেদি নির্মিত হয়। মূলত কক্ষগুলি ভিক্ষুদের আবাসকক্ষ হিসেবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে নির্মিত হয়েছিল। কিন্তু এত বেশি সংখ্যক বেদির অবস্থান থেকে ধারণা করা যায় যে, শেষ যুগে কক্ষগুলি পূজা বা প্রার্থনার জন্য ব্যবহূত হতো। উত্তরদিকে প্রধান তোরণ ছাড়াও এ বাহুর পূর্ব অংশে অপর একটি অপ্রশস্ত আয়তাকার প্রবেশপথ ছিল। পশ্চিম ও দক্ষিণ বাহুতে অনুরূপ কোন পথের ব্যবস্থা না থাকলেও সম্ভবত পূর্ব বাহুর মধ্যস্থল বরাবর একটি ক্ষুদ্রাকার প্রবেশপথ ছিল।		ধারণা করা হয় যে, মেঝেত্রয়ের এই অনুক্রম বিহারের সকল কক্ষেই বজায় রাখা হয়েছে। খননের পর সর্বোচ্চ মেঝেটি অপসারণ করে দ্বিতীয় মেঝেটি সংরক্ষণ করা হয়। উল্লেখ্য যে, বিহারের ৯২টি কক্ষে এই মেঝের উপর অলংকৃত বেদি নির্মিত হয়। মূলত কক্ষগুলি ভিক্ষুদের আবাসকক্ষ হিসেবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে নির্মিত হয়েছিল। কিন্তু এত বেশি সংখ্যক বেদির অবস্থান থেকে ধারণা করা যায় যে, শেষ যুগে কক্ষগুলি পূজা বা প্রার্থনার জন্য ব্যবহূত হতো। উত্তরদিকে প্রধান তোরণ ছাড়াও এ বাহুর পূর্ব অংশে অপর একটি অপ্রশস্ত আয়তাকার প্রবেশপথ ছিল। পশ্চিম ও দক্ষিণ বাহুতে অনুরূপ কোন পথের ব্যবস্থা না থাকলেও সম্ভবত পূর্ব বাহুর মধ্যস্থল বরাবর একটি ক্ষুদ্রাকার প্রবেশপথ ছিল।

	[[Image:PaharpurBalram.jpg\|thumb\|400px\|right\|~~নাগ~~, প্রস্তরমূর্তি, পাহাড়পুর]]		[[Image:PaharpurBalram.jpg\|thumb\|400px\|right\|বলরাম, প্রস্তরমূর্তি, পাহাড়পুর]]
	কেন্দ্রীয় মন্দির ছাড়াও বিহারের উম্মুক্ত অঙ্গনে আরও অনেক ক্ষুদ্রাকার ইমারতাদির ধ্বংসাবশেষ আছে, যেগুলি বিভিন্ন সময়ে নির্মিত হয়েছিল। তন্মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ হলো বিভিন্ন আকার ও আয়তনের বেশ কিছু নিবেদন স্তূপ, কেন্দ্রীয় মন্দিরের প্রতিকৃতি, পঞ্চ মন্দির, রন্ধনশালা ও ভোজনশালা, পাকা নর্দমা এবং কূপ। কেন্দ্রীয় মন্দিরের ক্ষুদ্রাকৃতির প্রতিকৃতি বিহারের পূর্ব বাহুর দক্ষিণ অংশে অবস্থিত। এ প্রতিকৃতিতে মন্দির পরিকল্পনাকে আরও নিখুঁত এবং সুসমঞ্জস করা হয়েছে। এ এলাকার গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা হলো একটি সোপান শ্রেণি। পূর্ব বাহুর কেন্দ্রস্থলে ৪ মিটার প্রশস্ত এ সোপান শ্রেণি ৯.৭৫ মিটার পর্যন্ত অঙ্গনের দিকে বিস্তৃত। এর শেষের ছয়টি সিঁড়ি পাথরের তৈরি। অঙ্গনের দক্ষিণ-পূর্ব অংশে কক্ষ নং ৭৩ এবং ৭৪ এর সম্মুখে বিভিন্ন আকৃতির ৫টি মন্দির দেখা যায়। মন্দিরগুলির উপরিভাগ বিশেষভাবে অলংকৃত এবং ভিত্তিবেদিতেও অলঙ্কৃত প্রক্ষেপণযুক্ত অর্ধবৃত্তাকার কার্নিস রয়েছে। এগুলির মধ্যে তারকাকৃতির ষোল কোণ বিশিষ্ট একটি স্থাপত্য সর্বাধিক আকর্ষণীয়। মন্দিরগুলির চতুর্দিকে দেয়াল দ্বারা পরিবেষ্টিত। এর উত্তর দিকে একটি বড় পাতকূয়া আছে। এর অভ্যন্তরীণ ব্যাস ২.৫ মিটার। রন্ধনশালা ও বৃহৎ ভোজনশালাও বিহারের এ অংশে অবস্থিত। ভোজনশালা ও রন্ধনশালার মধ্যে উত্তরদিকে প্রসারিত ৪৬ মিটার দীর্ঘ একটি পাকা নর্দমা আছে এবং এর পশ্চিমে এক সারিতে তিনটি কূপ আছে। এগুলি সম্ভবত উভয় গৃহের প্রয়োজনে ব্যবহূত হতো। অঙ্গনের উত্তর-পশ্চিম অংশে কক্ষ নং ১৬২ থেকে ১৭৪ এর সম্মুখস্থ বারান্দা এলাকা থেকে ইটের দেয়াল পরিবেষ্টিত কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা রয়েছে। বেষ্টনীর ভিতর থেকে পানি নির্গমের জন্য নির্দিষ্ট ব্যবধানে বেষ্টনী দেয়ালে বেশ কিছু আয়তাকার নালা রয়েছে। এ অঞ্চলের সর্বাপেক্ষা গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনাটি হলো একটি বর্গাকার ইটের কাঠামো যার নিম্নভাগে পানি নিষ্কাশনের জন্য তিনটি খাত রয়েছে। খাতগুলি দেয়াল দ্বারা বিভক্ত এবং উপরিভাগ ক্রমপূরণ (করবেল) পদ্ধতির মাধ্যমে ইট দ্বারা বন্ধ। এরূপ কাঠামো নির্মাণের উদ্দেশ্য সঠিকভাবে জানা সম্ভব হয় নি। এখান থেকে আরও পশ্চিমে অপেক্ষাকৃত উত্তম অবস্থায় বিদ্যমান একটি পাতকুয়া আছে।		কেন্দ্রীয় মন্দির ছাড়াও বিহারের উম্মুক্ত অঙ্গনে আরও অনেক ক্ষুদ্রাকার ইমারতাদির ধ্বংসাবশেষ আছে, যেগুলি বিভিন্ন সময়ে নির্মিত হয়েছিল। তন্মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ হলো বিভিন্ন আকার ও আয়তনের বেশ কিছু নিবেদন স্তূপ, কেন্দ্রীয় মন্দিরের প্রতিকৃতি, পঞ্চ মন্দির, রন্ধনশালা ও ভোজনশালা, পাকা নর্দমা এবং কূপ। কেন্দ্রীয় মন্দিরের ক্ষুদ্রাকৃতির প্রতিকৃতি বিহারের পূর্ব বাহুর দক্ষিণ অংশে অবস্থিত। এ প্রতিকৃতিতে মন্দির পরিকল্পনাকে আরও নিখুঁত এবং সুসমঞ্জস করা হয়েছে। এ এলাকার গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা হলো একটি সোপান শ্রেণি। পূর্ব বাহুর কেন্দ্রস্থলে ৪ মিটার প্রশস্ত এ সোপান শ্রেণি ৯.৭৫ মিটার পর্যন্ত অঙ্গনের দিকে বিস্তৃত। এর শেষের ছয়টি সিঁড়ি পাথরের তৈরি। অঙ্গনের দক্ষিণ-পূর্ব অংশে কক্ষ নং ৭৩ এবং ৭৪ এর সম্মুখে বিভিন্ন আকৃতির ৫টি মন্দির দেখা যায়। মন্দিরগুলির উপরিভাগ বিশেষভাবে অলংকৃত এবং ভিত্তিবেদিতেও অলঙ্কৃত প্রক্ষেপণযুক্ত অর্ধবৃত্তাকার কার্নিস রয়েছে। এগুলির মধ্যে তারকাকৃতির ষোল কোণ বিশিষ্ট একটি স্থাপত্য সর্বাধিক আকর্ষণীয়। মন্দিরগুলির চতুর্দিকে দেয়াল দ্বারা পরিবেষ্টিত। এর উত্তর দিকে একটি বড় পাতকূয়া আছে। এর অভ্যন্তরীণ ব্যাস ২.৫ মিটার। রন্ধনশালা ও বৃহৎ ভোজনশালাও বিহারের এ অংশে অবস্থিত। ভোজনশালা ও রন্ধনশালার মধ্যে উত্তরদিকে প্রসারিত ৪৬ মিটার দীর্ঘ একটি পাকা নর্দমা আছে এবং এর পশ্চিমে এক সারিতে তিনটি কূপ আছে। এগুলি সম্ভবত উভয় গৃহের প্রয়োজনে ব্যবহূত হতো। অঙ্গনের উত্তর-পশ্চিম অংশে কক্ষ নং ১৬২ থেকে ১৭৪ এর সম্মুখস্থ বারান্দা এলাকা থেকে ইটের দেয়াল পরিবেষ্টিত কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা রয়েছে। বেষ্টনীর ভিতর থেকে পানি নির্গমের জন্য নির্দিষ্ট ব্যবধানে বেষ্টনী দেয়ালে বেশ কিছু আয়তাকার নালা রয়েছে। এ অঞ্চলের সর্বাপেক্ষা গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনাটি হলো একটি বর্গাকার ইটের কাঠামো যার নিম্নভাগে পানি নিষ্কাশনের জন্য তিনটি খাত রয়েছে। খাতগুলি দেয়াল দ্বারা বিভক্ত এবং উপরিভাগ ক্রমপূরণ (করবেল) পদ্ধতির মাধ্যমে ইট দ্বারা বন্ধ। এরূপ কাঠামো নির্মাণের উদ্দেশ্য সঠিকভাবে জানা সম্ভব হয় নি। এখান থেকে আরও পশ্চিমে অপেক্ষাকৃত উত্তম অবস্থায় বিদ্যমান একটি পাতকুয়া আছে।

খনিজ সম্পদ

Mukbil — Tue, 14 Jul 2026 09:18:25 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৯:১৮, ১৪ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
১০৪ নং লাইন:		১০৪ নং লাইন:
	বড়পুকুরিয়া ও মধ্যপাড়া খনিতে সুড়ঙ্গ ও অন্যান্য ভূগর্ভস্থ উন্নয়ন কাজে বিপুল পরিমাণ বিষ্ফোরক ব্যবহারের ফলে খনি ও সন্নিহিত এলাকায় উল্লেখযোগ্য কম্পন সৃষ্টি হচ্ছে। মধ্যপাড়ায় প্রতিদিন ৫,৫০০ টন পাথর উৎপাদন নিশ্চিত করতে প্রায় ২,৬৭০ কিলোগ্রাম বিষ্ফোরক ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে। নিয়মিত বিষ্ফোরণের কারণে খনির উপরে সন্নিহিত এলাকার পুরানো কাঠামোগুলি ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারে।		বড়পুকুরিয়া ও মধ্যপাড়া খনিতে সুড়ঙ্গ ও অন্যান্য ভূগর্ভস্থ উন্নয়ন কাজে বিপুল পরিমাণ বিষ্ফোরক ব্যবহারের ফলে খনি ও সন্নিহিত এলাকায় উল্লেখযোগ্য কম্পন সৃষ্টি হচ্ছে। মধ্যপাড়ায় প্রতিদিন ৫,৫০০ টন পাথর উৎপাদন নিশ্চিত করতে প্রায় ২,৬৭০ কিলোগ্রাম বিষ্ফোরক ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে। নিয়মিত বিষ্ফোরণের কারণে খনির উপরে সন্নিহিত এলাকার পুরানো কাঠামোগুলি ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারে।

	পরিবেশ সংরক্ষণ বিধিমালা ১৯৭৭-এ খনি প্রকল্পসমূহকে লাল শ্রেণিভুক্ত শিল্প হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। সে কারণে বড়পুকুরিয়া ও মধ্যপাড়া খনি দুটিকেও বিধি অনুযায়ী ছাড়পত্র পেতে হলে পরিবেশগত প্রভাব নিরূপণ রিপোর্ট, পরিবেশ ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা, বর্জ্য নিক্ষেপ ব্যবস্থাপনাসহ অন্যান্য দলিল-পত্রাদি প্রস্ত্তত করে তা বাংলাদেশ সরকারের পরিবেশ অধিদপ্তরে পেশ করা প্রয়োজন। [মুশফিকুর রহমান]		পরিবেশ সংরক্ষণ বিধিমালা ১৯৭৭-এ খনি প্রকল্পসমূহকে লাল শ্রেণিভুক্ত শিল্প হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। সে কারণে বড়পুকুরিয়া ও মধ্যপাড়া খনি দুটিকেও বিধি অনুযায়ী ছাড়পত্র পেতে হলে পরিবেশগত প্রভাব নিরূপণ রিপোর্ট, পরিবেশ ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা, বর্জ্য নিক্ষেপ ব্যবস্থাপনাসহ অন্যান্য দলিল-পত্রাদি প্রস্ত্তত করে তা বাংলাদেশ সরকারের পরিবেশ অধিদপ্তরে পেশ করা প্রয়োজন। [মো. মুশফিকুর রহমান]

	''আরও দেখুন'' [[সৈকত বালি ভারি মণিক\|সৈকত বালি ভারি মণিক]]; [[কয়লা\|কয়লা]]; [[প্রাকৃতিক গ্যাস\|প্রাকৃতিক গ্যাস]]; [[কঠিন শিলা\|কঠিন শিলা]]; [[হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান\|হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান]]।		''আরও দেখুন'' [[সৈকত বালি ভারি মণিক\|সৈকত বালি ভারি মণিক]]; [[কয়লা\|কয়লা]]; [[প্রাকৃতিক গ্যাস\|প্রাকৃতিক গ্যাস]]; [[কঠিন শিলা\|কঠিন শিলা]]; [[হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান\|হাইড্রোকার্বন অনুসন্ধান]]।

	[[en:Mineral Resources]]		[[en:Mineral Resources]]

নগর গবেষণা কেন্দ্র

Mukbil — Thu, 09 Jul 2026 09:31:19 GMT

← পূর্বের সংস্করণ		০৯:৩১, ৯ জুলাই ২০২৬ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
(একই ব্যবহারকারী দ্বারা সম্পাদিত একটি মধ্যবর্তী সংশোধন দেখানো হচ্ছে না)
১ নং লাইন:		১ নং লাইন:

	'''নগর গবেষণা কেন্দ্র''' (Centre for Urban Studies-CUS) ১৯৭২ সালের ১৩ মে প্রতিষ্ঠিত একটি গবেষণা ও ~~প্রশিণ~~ কেন্দ্র। নগর গবেষণা কেন্দ্র বাংলাদেশে নগরায়ণের সমস্যাবলি, নগরের দারিদ্র্য, বস্তি এবং অনধিকার ভূমি দখল ও ~~বসতি স্থাপন~~ জনিত সমস্যার দিকে নজর দেওয়ার ~~েেত্র~~ অগ্রগণ্য কেন্দ্র। এটি দেশের একটি বহুবিষয় সম্পর্কিত কেন্দ্র হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে, বিশেষ করে নগর বিদ্যুৎ এবং এ সম্পর্কিত সমস্যাবলির ওপর। এর প্রধান উদ্দেশ্যসমূহ হলো শহরায়ন এবং উন্নয়ন সম্পর্কিত বিভিন্ন সমস্যাসমূহ ও বিষয়াবলির উপর বিজ্ঞানসম্মত গবেষণা পরিচালনা এবং এর উন্নতি বর্ধন; এ ধরনের গবেষণালব্ধ জ্ঞানের প্রচার; নগর ও আঞ্চলিক সমীা, পরিকল্পনা, উন্নয়ন এবং ব্যবস্থাপনা ~~েেত্র প্রশিণ~~ পরিচালনা; নগর ও আঞ্চলিক পরিকল্পনা এবং উন্নয়ন সম্পর্কিত পরামর্শ প্রদান কার্যক্রম পরিচালনা। কেন্দ্রটি গবেষণা বিষয়াবলি এবং অন্যান্য সাধারণ পেশাগত স্বার্থসংশ্লিষ্ট বিষয়ে দেশের অভ্যন্তরের এবং বাইরের বিশ্ববিদ্যালয়সমূহ, বিশেষজ্ঞ, গবেষক ব্যক্তিবর্গ ও গবেষণা প্রতিষ্ঠানসমূহকে সহযোগিতা করে থাকে। এটি এর সদস্যগণ এবং অন্যান্য আগ্রহী ব্যক্তিবর্গকে বক্তৃতা, সেমিনার, কর্মশালা এবং মাঠ পর্যায়ের সমীার মাধ্যমে ~~প্রশিণ~~ প্রদান করে। এ ~~প্রশিণের~~ আওতাভুক্ত বিষয় হলো নগর ও আঞ্চলিক সমস্যাবলি সম্পর্কিত তাত্ত্বিক ও পরীামূলক গবেষণার পদ্ধতি ও গবেষণা নকশা। নগর গবেষণা কেন্দ্র নগর ও আঞ্চলিক সমস্যাবলি সম্পর্কে সরকারি, আধা সরকারি, স্বায়ত্তশাসিত ও বেসরকারি সংস্থাসমূহ এবং বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থাসমূহকেও পরামর্শ সেবা প্রদান করে।		'''নগর গবেষণা কেন্দ্র''' (Centre for Urban Studies-CUS) ১৯৭২ সালের ১৩ মে প্রতিষ্ঠিত একটি গবেষণা ও প্রশিক্ষণ কেন্দ্র। নগর গবেষণা কেন্দ্র বাংলাদেশে নগরায়ণের সমস্যাবলি, নগরের দারিদ্র্য, বস্তি এবং অনধিকার ভূমি দখল ও বসতিস্থাপন জনিত সমস্যার দিকে নজর দেওয়ার ক্ষেত্রে অগ্রগণ্য কেন্দ্র। এটি দেশের একটি বহুবিষয় সম্পর্কিত কেন্দ্র হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে, বিশেষ করে নগর বিদ্যুৎ এবং এ সম্পর্কিত সমস্যাবলির ওপর। এর প্রধান উদ্দেশ্যসমূহ হলো শহরায়ন এবং উন্নয়ন সম্পর্কিত বিভিন্ন সমস্যাসমূহ ও বিষয়াবলির উপর বিজ্ঞানসম্মত গবেষণা পরিচালনা এবং এর উন্নতি বর্ধন; এ ধরনের গবেষণালব্ধ জ্ঞানের প্রচার; নগর ও আঞ্চলিক সমীা, পরিকল্পনা, উন্নয়ন এবং ব্যবস্থাপনা ক্ষেত্রে প্রশিক্ষণ পরিচালনা; নগর ও আঞ্চলিক পরিকল্পনা এবং উন্নয়ন সম্পর্কিত পরামর্শ প্রদান কার্যক্রম পরিচালনা। কেন্দ্রটি গবেষণা বিষয়াবলি এবং অন্যান্য সাধারণ পেশাগত স্বার্থসংশ্লিষ্ট বিষয়ে দেশের অভ্যন্তরের এবং বাইরের বিশ্ববিদ্যালয়সমূহ, বিশেষজ্ঞ, গবেষক ব্যক্তিবর্গ ও গবেষণা প্রতিষ্ঠানসমূহকে সহযোগিতা করে থাকে। এটি এর সদস্যগণ এবং অন্যান্য আগ্রহী ব্যক্তিবর্গকে বক্তৃতা, সেমিনার, কর্মশালা এবং মাঠ পর্যায়ের সমীার মাধ্যমে প্রশিক্ষণ প্রদান করে। এ প্রশিক্ষণের আওতাভুক্ত বিষয় হলো নগর ও আঞ্চলিক সমস্যাবলি সম্পর্কিত তাত্ত্বিক ও পরীামূলক গবেষণার পদ্ধতি ও গবেষণা নকশা। নগর গবেষণা কেন্দ্র নগর ও আঞ্চলিক সমস্যাবলি সম্পর্কে সরকারি, আধা সরকারি, স্বায়ত্তশাসিত ও বেসরকারি সংস্থাসমূহ এবং বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থাসমূহকেও পরামর্শ সেবা প্রদান করে।

	নগর গবেষণা কেন্দ্র নগর ও আঞ্চলিক গবেষণা, পরিকল্পনা এবং উন্নয়ন সম্পর্কিত লেখালেখি, বইপত্র, প্রতিবেদন গবেষণাপত্র সম্বলিত গ্রন্থাগার পরিচালনা করে। গবেষকবৃন্দ এবং অন্যান্য আগ্রহী ব্যক্তিবর্গ অথবা সংগঠনসমূহকে সহায়তা প্রদানের জন্য এর রয়েছে একটি নগর তথ্য ও উপাত্ত কোষ। কেন্দ্রটির এর উদ্দেশ্যের সাথে সম্পর্কিত নিজস্ব প্রকাশনা কর্মসূচি রয়েছে। এটি নগর ও আঞ্চলিক ~~প্রেেিত~~ সাধারণ ও বিশেষায়িত মানচিত্র তৈরি করে। [সুলতানা নাসরিন বেবী]		নগর গবেষণা কেন্দ্র নগর ও আঞ্চলিক গবেষণা, পরিকল্পনা এবং উন্নয়ন সম্পর্কিত লেখালেখি, বইপত্র, প্রতিবেদন গবেষণাপত্র সম্বলিত গ্রন্থাগার পরিচালনা করে। গবেষকবৃন্দ এবং অন্যান্য আগ্রহী ব্যক্তিবর্গ অথবা সংগঠনসমূহকে সহায়তা প্রদানের জন্য এর রয়েছে একটি নগর তথ্য ও উপাত্ত কোষ। কেন্দ্রটির এর উদ্দেশ্যের সাথে সম্পর্কিত নিজস্ব প্রকাশনা কর্মসূচি রয়েছে। এটি নগর ও আঞ্চলিক প্রেক্ষিতে সাধারণ ও বিশেষায়িত মানচিত্র তৈরি করে। [সুলতানা নাসরিন বেবী]

	[[en:Centre for Urban Studies]]		[[en:Centre for Urban Studies]]